如何评价尚界 Z7？

后传「品牌代言人 SU7 VS Z7」

既然营销＞设计＞原创设计，那就再深入领悟友商“汉语文化美人”营销。

后传「鸿蒙智行+尚界Z7+华为乾崑+启境GT7 VS SU7」

尚界Z7联手启境GT7对SU7形成合围之势。表面是自家品系互殴，实为抢食这块由su7创领的新蛋糕。
理想L92022年开辟了40万级别新贵家庭SUV市场，随即被友商分食；su7开辟了25万级别30岁互联网人群的“身份认同”市场。

su7的爆发力再次证明岂止造车而是造任何产品，必须依托“互联网生态”。这个生态包括物联产品+人群的认知状态，即：产品思路+营销思路。

而业界对于“互联网生态”掌握高下是以下座次：

华为≥小米＞BYD＞广汽≥上汽

越是深入造车体制，离互联网生态越远。

尚界和启境的推出，标志着中国汽车产业边界被再一次重塑。

后传「Z7 VS SU7 营销攻心战 比你贵一万==」

Z7终于开卖，起步价22.98万元！这个定价可谓煞费苦心，明牌压目标友商一头。消费者第一反应是：嗯，现在卷得那么厉害，贵一万显然是料更多，，，

针对一致的目标人群，Z7推出贵一万策略，显然要比同价或稍低价更高章。

「Z7 VS S7 去U，即可同门捉对pk==」

z7代表鸿蒙智行，从友商取得不少市场真经：更强动力/更大尺寸/更年轻化/更运动化/更骚色彩。

z7VS s7，鸿蒙智行车系从未如此重叠，也是为市场情势所迫。合纵连横只为围猎突起最快异军。

“学弟，界给你问了，界居然也给你尚了，但是你，，你都得尊界哦！”
“学姐，Z7Z7Z7Z7Z7”

2018年保时捷发布首款四门跑车&首款纯电跑车taycan，对全球新能源都具有里程碑意义。

从此，国产新能源各路轿跑/GT/pro/ultra/max/lgbtq+==，设计上终于有了仿效追赶的终极目标，喜大普奔，全部嗨起来了==

国产新能源合纵连横，广泛深入开展保时捷平替运动。

但是你说为何鸿蒙智行策略突变呢？

还不是因为营销成为首选策略。

德国人投诉管用吗？

德国人万一缓过神来投诉，也会牵出“仿中仿，案中案”，扑朔迷离，，，

话事话，国产车设计精仿中取得了巨大进步。

前传「鸿蒙智行曾开创设计新风尚」

华为设计师将个人终端诸多概念引进汽车设计，具开创性并融合业界经典。鸿蒙智行系列给人带来新体验，人们对车也产生了新认知。

鸿蒙智行系列总体走的是浑圆饱满行政范，本来是立于德系运动对面的。