路虎揽胜极光 L 售价跌破 18 万，曾落地近 90 万，这说明了什么？
为什么这辆车这个价能被讨论起来呢，有一个潜在的前提就是，这货是正经的路虎揽胜。
不管这辆车本身性能指标如何，驾驶乘坐体验如何，有一点是确定无疑的：官方说它是路虎揽胜。
和那些以前卖400万的路虎揽胜一样，你可以指着这辆卖18万的车子说，这就是一辆正经的官方认可的路虎揽胜，而不用说什么杭州湾库里南。
现在官方意思是说：大家买一辆货真价实的路虎揽胜，真的只要十几万。
如果不是官方车子，4S店售卖，我看到这个价格还以为双环重出江湖。
反差感拉满了属于是。
至于十几年前，极光L这个车系以前的型号作为进口车进入中国市场，要加价二三十万，实际落地要90万，无非是增加了这种反差感。
跟摩托车品牌的哈雷有点类似：很多人以为哈雷摩托个个死贵，随便一辆都得二三十万起步。
其实哈雷也推出过官价三四万的车型：钱江摩托代工的X350，X500。
只不过大陆摩托车圈，尤其是哈雷圈不认这两个车型，所以卖的很差，官方也就降价清库之后停产了。
是的，当时你真的可以花2万出头买一辆正经官方哈雷标的摩托。
张雪机车还要29980起步，等车好几个月呐。
哈雷和路虎们现在都面临差不多的问题：他们的车子卖不动了。
咋办呢，降价呗。
其实现在所有的传统燃油豪华品牌都在降价自救。
二十六七万的宝马5，不到50万的宝马X5奥迪Q7乃至保时捷Macan奔驰EQS，35万的玛莎拉蒂，70多万的迈巴赫EQS，十五六万的林肯捷豹英菲尼迪……
都曾经是中国人的梦中情车，都曾经是某些人口中铁嘴钢牙断定“如果这个车降价到XX万，所有的中国车都要死”的牌子、车系。
现在这些牌子、车系价格确实都降下来了，降到以前不敢想的价格。
然后呢？
国外传统豪华品牌的销量还在暴跌，一眼望不到头。
这会带来一个严重的问题，那就是品牌降档。
你说路虎揽胜都是200万起步，400万不奇怪，只有顶级社会大哥才能买得起，一看这辆路虎揽胜咋才18万呀。
别给我说什么这车性能不行，配置不行，所以不是真揽胜。
合着这辆车是不是揽胜，路虎品牌官方说了不算，你说了算呗。
再说了，你都考虑路虎了，你都考虑揽胜了，你难道在乎的是它的实际性能和配置、体验吗？
什么400多万的V8揽胜，哥，电动车时代了，你那V8车型的核心卖点，扭矩零百也不行啊，实际越野也不行啊，打不过比亚迪那些20多万的豹5和钛7好吗？
智能化什么的就更不要提了，一百年追不上20万的中国新能源车。
买路虎，尤其是揽胜还不就是为了那个标？为了那个range rover梦？
可现在这牌子也没多值钱呀，小中产也能轻松拿下。
小中产看到这个价，偏偏丝毫不领情。中国人并没有一门心思朝18万的路虎揽胜扑过来，转头加钱去买了22万的顶配钛7。
如果是放在以前，会有一群黑子发问：18万能买到路虎揽胜，谁还会花22万买比亚迪呀？（他们的世界观里，同样的钱能买路虎揽胜结果加钱去买比亚迪肯定是脑子进水）
就像他们以前信心满满地觉得，有100多万买车预算的社会大哥，那必须买迈巴赫呀，谁会去买一辆江淮呢？
可是挂着江淮尾标的尊界800就是可以卖到112万（配置选满），而且还是百万级豪车销量冠军。
马上就可以卖到150万乃至两百万（典藏大观）。
哥，你瞧不起江淮，可江淮轿车拿到市场上一卖，价位档次真未必就低于迈巴赫。
品牌这个玩意很有意思。
你这个牌子有那么一批车卖35万起步，那你就是一个35万的牌子。
没错，我说的就是玛莎拉蒂。
你这个牌子卖18万起步，那你就是一个只值18万的牌子。
揽胜又怎么了，揽胜也不例外。
品牌这个玩意儿极难爬上高端，但是往下走，就是一出溜的事情。
只要有一小批车低价出货，众人皆知，那以后想爬起来重回高端非常困难。
网上经常有人玩梗，又怕朋友日子苦，又怕朋友开路虎。
路虎就是男人的腿。
路虎的牌子那个时候确实值钱，尤其是揽胜车系。
现在，如果有人给你说，我开路虎，甚至说我开揽胜。
那你得多留个心眼。正经的，官方的，路虎也好，揽胜也罢，可能也就10多万入手。
因为揽胜产品不行了，所以卖不上价了，所以牌子也就跟着不行了。
最后，熟悉我的老粉都知道，我不看好的从来不仅仅是某一个具体的国外传统豪华燃油品牌/车系。
而是所有的国外汽车品牌，从现价6万块钱的轩逸，到12万的凯美瑞，到20多万的特斯拉，到40多万的宝马X5，保时捷Macan，五六十万的78S，七八十万的卡宴，帕梅，迈巴赫EQS，一直到两三百万起步的法拉利、宾利，兰博基尼，还有500万的劳斯莱斯，2000多万起步的布加迪。
他们无论之前有多么辉煌的历史，无论在中国在全球收割过多少品牌税，无论是燃油动力还是电机驱动，在性能强大，智能化领先，配置给足，体验优秀的中国新能源汽车面前，都没有什么本质区别，他们在产品层面都是一堆工业垃圾。
都是价格和品牌不得不连连降档，却依然保不住销量的工业垃圾。
论性能论信仰，揽胜是哪一点比那些五六十万100来万的洋牌子差了。
揽胜牌子都能跌到十几万出货，那么，其他的粉丝自以为多高贵的洋牌子，也别把以后的事情说那么死。
PS：杭州16万多就能提裸车。