沃尔沃是不是疯了？

先看了看Volvo的设计。唔使正面，车尾展现的基因已经充分：

再瞅瞅volvo2025年财报：
全球销量71万辆，同比下滑7%；全球营收3573 亿瑞典克朗，同比下滑 11%。‌全年亏损 30 亿瑞典克朗，2024 年为盈利 159.34 亿瑞典克朗，同比下降 119%。‌
中国作为volvo全球最大单一市场，同比营收大幅下滑23%。

volvo母公司吉利汽车2025年的营收规模创历史新高，达3400亿人民币，与volvo基本相当。吉利与volvo并未合并报表，显示书福哥的眼界和先进的控股协同机制，volvo的运营仍保持高度独立。

从财报得出结论：因为中国国产新能源汽车的高速崛起，volvo的营收利润下跌并非个案，和BBA一样；volvo的基本盘仍在，利润大幅波动和资本开支有关。

吉利自从2010年收购volvo（据悉吉利最新控股比例高达79%），就开启了跨越式发展裂变。旗下极氪领克极大受益于volvo的造车理念，保持高速稳健发展，为吉利汽车总营收贡献超30%。吉利-volvo组合仍然具备“理念技术市场资本供应链”等领域全球拓展的共享先机。

就像bmw捉急了也会出昏招：

volvo国内营销人马请班废柴搞话题营销，也属于昏招，有效性就是零，好在无伤大雅。估计是“volvo亚太”操作。

国内营销是瑞典人完全不懂的。很多时候明知无效也要搞，你说利益互动也好，人情世故也好，就像请朋友吃饭哪能不喝高？就像军哥明知舒淇代言只是锦上花，也得请啊。

ps，受社会风气影响，无论marketing部门或者第三方外协，平面海报属于智障禅师级别。出品因简单拼凑素材，丧失了画面或者镜头语言的逻辑能力。

人与车的关系主题策划与制作是比较复合的，营销队伍却简单处理了，属偷鸡。就像不少明星代言啤酒，甚至手上的啤酒瓶都是市场部小弟给p上去的。话说市场部小弟专职p明星的手拿啤酒罐，一干就是三年。

让这几条友拍摄实车使用场景，那个制作和费用就不一样了，大多数影棚搞不定。

再ps：4月16日的热气球35米空中抛车事件行销，和上面都是volvo99周年PR活动系列的一部分吧。

截止目前，这条高空抛xc70视频全网播放量估计在300到500万。活动本身花了估计也有200万。效果不及预期。

volvo像bba一样加强中国市场营销，还得深入思考国内互联网环境。简单的名人效应正在递减。

请那几刀友拍摄海报来看，并不是严格意义的代言，而只是类似广告模特一次性出镜，费用应该不大，估计5条友出镜合计费用150万吧。当然只是根据题主提供海报估算而已。

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