国际油价突破每桶 100 美元，为 2022 年来首次，会长期维持在高位吗？对我们的生活影响有多大？

不要因为油价上涨了，就仨瓜俩枣把油车卖了换电车。

甚至卖的钱只能够个首付，然后分期电车。

普通老百姓一年开的那点里程数，在汽车的贬值面前，都不是什么大开支。

甚至没车想买车的，

可以直接看看跌到谷底的2.0T排量的燃油二手车，

完全可以上奔驰和奥迪的轿跑款式。

要品牌有品牌，要颜值有颜值，要内饰有内饰，还不用挂那个丑爆了的渐变绿牌。

这种当年的小资车现在统统白菜价，十万出头，当时落地40万-50万的比比皆是，而且都是满配，自适应定速巡航，车道保持，变道辅助，全配齐，能当个l2来用。

高配音响，液晶仪表，座椅加热，在高配上也全都给你的。

养护得当的，到手把第三方脚垫拆了露出原厂的，随便精洗一下内饰，

和新车没啥观感的区别。

EA888这种机头，配合DQ7速湿式双离合，存世量就让他不存在什么修理维保问题。

比奥迪油耗高一点，捷豹路虎的英杰力也没啥毛病，还是zf8at，终身几乎不用维护变速箱。

记得别碰二手宝马就行。

在内地，95只要不和香港一个价，有什么可担忧的，

香港二十多块钱一升，照样燃油车满地。

而且香港人就算想开纯电，比亚迪也卖个奔驰价。

他们那边反而没有品牌鄙视链和网约车羞耻。

2024年年初，有人问买车有啥心得，

我说，你就买个斯柯达二手，随便哪款，闲鱼上全是五万块钱的。

一帮人还不服，

俄乌打的热火朝天的时候，小排量德系燃油车，有一波涨价，当时五万买的，没准五万五能批给车贩子，

开车还赚钱，全覆盖油钱，这谁敢信。

24年年初花十几万二十万买电车的，现在出来走两步，看看车子还值多少钱就万事了。

家里两台油车两台电车，电车修过的钱反而是最多的。