【怪事】为什么新能源车主99%下个车不会考虑纯油车?
2018年的电车,现在已17.5万公里。和这台车动力差不多的油车,市区通勤油耗起码得1块钱1公里,综合下来起码8毛一公里,跑17.5万公里,加上保养的钱,就差不多得17万块钱。而这台车的电费+保养总计约2万块钱。保险两种车区别不大,电车保费贵一点,但是不需要交车船税。
当油车党们还在用小排量肉鸡去和同价位电车进行田忌赛马(就这也还是电车更省钱。而油车党们从来不敢拿同动力的油车来比用车费用,因为差距大的更离谱),用“电车省油不省钱”给燃油车强行挽尊的时候,我已经实打实的省了15万块钱的用车成本了。
我一年跑长途的次数不到10次,跑长途的时候,会比油车多花点儿时间用来充电,但是该去的地方都能到。一年几次的长途,充电并不影响用车体验。实际上,3年前我搬家后就不再用家充了,懒得折腾装家充(装家充费用估计要3000多),一直在使用快充。去年我小区门口新建了一个充电站,充电越来越方便。现在山东省中午电费极便宜,一周充一次,用车体验同样也没感觉有什么不方便。
而开油车,我需要天天面对着一台干吼不提速,开起来各种顿挫的玩意儿。提速无力,油门响应不跟脚,变速箱顿挫,就这3个痛点,我现在忍受不了一点儿。除非电车或者插混停产,否则我绝对不会再考虑油车。
加上可以随时随地原地驻车开空调,露营可以外放电,这两个功能直接把实用性再拉升一个层次。
再看现在的新车,兆瓦闪充很快就要普及,车型的续航越来越长,价格也越来越便宜。充电站也越来越密集。
现在这车的电池状态依然很好,衰减大约10%,动力没有任何衰减。再开2年,差不多能跑到20万公里,就可以考虑换车了。
所以,油车党们,请给我一个换油车的理由。
编辑于 2026-03-05 · 著作权归作者所有