领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

从昨天到今天，刷到了很多车主进行测试，有领克Z20，有极氪007，有极氪7X，暂时还没刷到吉利旗下的其他车型，比如银河、几何品牌的测试，还刷到了蔚来、理想、小米、华为（包括鸿蒙智行x界和Hi模式车型）的测试视频。

根据我刷到的视频（样本不全，仅供参考），领克Z20、极氪007、极氪7X均可以复现，且并没有什么难度。

根据刷到的视频，在P档状态下，都可以通过语音控制关闭车灯，包括大灯，车内阅读灯、氛围灯等，这个很容易理解，毕竟是在驻车状态，关闭灯光后也不会有什么风险，差异就在D档状态下。

在未更新前（26日已推送更新），领克Z20、极氪007、极氪7X都能顺利复现，在D档状态下，通过语音命令「关闭所有灯」、「关闭近光灯」可以关闭大灯，而「关闭大灯」命令则不行。

最傻的是，D档状态下，语音指令「打开大灯」也不行，需要『打开所以灯』才能打开大灯。

其他品牌的车主也进行了测试，其中小米汽车在P档状态下可以直接关闭所有灯光，在D档状态下只能关闭车内的氛围灯和阅读灯，不能关闭大灯，且在开启自动灯光时，即便所有灯光都是关闭状态，挂到D档大灯会自动打开。

然后阿维塔小艺这边有个小bug，在P档下关闭所有灯光后，再挂入D档，大灯没有自动打开，不知道有没有开启自动灯光设置。

不过有问界的车主测试，在辅助驾驶开启状态下，语音控制关闭大灯，没有二次提醒就关闭了，不过关闭之后提示人工接管车辆。

然后就是蔚来这边，P档状态下可以直接控制开关大灯，而在D档状态下关闭大灯需要再次确认，再次确认后即可关闭大灯。

在D档状态下，大灯还是很重要的，因此可以用语音轻易关闭风险还是很高的，领克Z20的这次意外也算是为所有的厂商吹哨了，做的好的继续保持，做的不好的赶紧OTA，为时不晚。