雷军揭幕新一代小米 SU7「赤霞红」，新车预计 2026 年 4 月上市，你对这款车有哪些期待？

雷军造车有个很牛的地方，就是很明确的知道自己要造什么样的车，很明确的知道造出来车之后要卖给谁。

小米对外观真是拿捏的死死的。

红色就要超级红，紫色就要超级紫，蓝色就要超级蓝，黑色就要黑的看不见，一句话，饱和度一定要高！一定要足够鲜艳！高饱和度还吸睛，路人一看说这是什么车？这样就起到了广告的效果。

这么简单的道理搞不懂这么多车厂就是干不好。

雷军造车有个很牛的地方，就是很明确的知道自己要造什么样的车，很明确的知道造出来车之后要卖给谁。

最典型的一个例子就是雷军给王传福介绍大压铸那个视频，这个视频相信很多人都看过，很多人看了这个视频之后都在嘲笑雷军，但是，如果你认真思考一下你就能够看出来雷军对造车这件事真的是目标非常明确。

比如，他一开始说苏七就是要好开，要做“50万以内最好开的车”，要达成这个目标应该怎么做呢？

首先就是性能要好。第二就是转向、油门响应都要非常的精准。

后面他还说到激光雷达，激光雷达一定要做的好看，他是怎么做的呢？跟禾赛一起把激光雷达的外壳去掉了。雷军说要是直接买激光雷达，外面会带壳，就不好看。

这个时候弹幕一片嘲笑声，其实在我看来，真没什么好嘲笑的，因为雷军所有的这些都在围绕他的目标而进行，充分的体现出来他的目标是有多么的明确。

雷军作为一个公司的最高领导人，亲自关注这些细节，苏七想不成功都难。

但如果雷军没有亲自过问，而是由一个产品经理负责，无论这个产品经理多认真负责，都不可能产生这种极其成功的效果。

不瞒大家说，当苏七和预期都取得成功以后，作为一个迪粉其实非常非常羡慕，但后来我想明白了，苏七预期的成功是小米整个集团巨量资源投入的结果，当小米也有十几款车型的时候还能不能出一款车就火一款，这还是未知数。

不过，雷军作为创始人，最高领导人，给造车定好了基调，即使后面每一款车型雷军都不亲自参与，相信下面的人领会了雷军的风格之后造车就不会太差。