特斯拉Model 3,加回转向拨杆，要收取2500元，你愿意一起起诉特斯拉公司吗？

如果一个国产车厂，新车出厂时没有转向灯拨杆，用户买了车之后发现不好用，再想把转向灯拨杆装回去，要收费2499元，那么这个车厂能被骂死。

我们看一下网上，都是怎么夸洋品牌非常良心的吧。

真的是非常良心啊。

既然上面提到了工资，咱们就从工资说起吧。

每万元购车款企业支付员工工资，比亚迪是最高的。也就是说，我同样花几十万买车，买比亚迪可以让打工人拿到最多的钱。

比亚迪不像某些洋电车品牌，非法开除工伤员工，比亚迪是非常重视劳动保护，重视社会责任的公司。比亚迪员工超过96万多人，洋品牌电车上海工厂2万多人，你更相信96万人的选择还是2万人的选择？

自由流动的打工人又不傻，如果厂不好谁去，不如餐馆洗盘子、快递、外卖。

为什么洋电车上海工厂一年365天招人？你啥时候见过真待遇好的单位比如烟草、白酒、石油、电力、铁路一年365天招人？真有那种占便宜的好事，还能轮到你？

中国雇佣最多残疾员工的公司，叫做比亚迪，买比亚迪就是支持中国的残疾人就业。企业的文明程度，不在于你发了多少火箭放了多少卫星，吹了多少PPT牛逼，而在于对弱势群体，有没有脚踏实地帮助他们。

在偏远地区，比亚迪每建一个工厂，就可以有更多的孩子可以有父母陪在他们身旁，不再是留守儿童。

买比亚迪就是帮助更多留守儿童的父母回乡就业。

十年前的国产车黑，都是骂国产车动力差、油耗高、底盘不行。

现在他们没法骂车不行了，因为合资车更差。

所以只能造谣抹黑待遇差，这恰恰说明国产车本身，其实已经没有黑点了，可以闭眼买。

十年前，大众丰田本田日产这些车做网约车，因为它们皮实、耐用、抗造、省油，现在比亚迪把大众丰田本田日产慢慢挤出了网约车。

因为比亚迪要比大众丰田本田日产，更皮实、更耐用、更抗造、更省油。

哪个车能做网约车，哪个车就是造福老百姓的良心车，闭眼买就行了。

再说说技术吧。

洋宗教品牌几乎所有电车技术，都是抄袭比亚迪e6的，比亚迪e6是2011年上市的电车。

而洋宗教品牌2014年才开放专利，结果被发现多处抄袭比亚迪e6，于是巴菲特重仓比亚迪赚得盆满钵满。

后来比亚迪的核心技术的实现细节，就不再公开了，专利上只描述这是个什么技术，大约的原理和结构是什么样子，但不告诉你怎么量产，怎么让它足够耐用。

比如1000V高压平台，比如30511转超高转速电机，比亚迪不给洋宗教品牌抄作业了，洋宗教品牌就造不出来了。

判断谁抄谁的方法很简单：就看哪家做不出来800V、900V、1000V的车，哪家就是抄别人的。因为技术没吃透，做不了下一代。你不会解二元一次方程的时候，能学会微积分吗？

最后说说智驾，比亚迪的智驾免费用，很多人都用过。

洋宗教品牌的智驾，先不说好不好，这个名字就不符合工信部的相关要求吧？

工信部明文要求“不得使用暗示消费者可以作为自动驾驶系统使用”，这名字是不是不太对？

在新能源车领域，本来大家的宣传都很保守的。但是有一家外国车企先破坏了规矩，公然宣传自己完全自动驾驶。然后整个汽车市场跟风吹牛皮，因为别人吹牛你不吹牛你就卖不出去。电影院第一排站起来了，第二排第三排到最后一排全得站起来。

必须严厉惩罚，带头虚假宣传的外国车企，用《反不正当竞争法》罚到它倾家荡产，把它过去这几年利用虚假宣传骗取的利润全部没收。

洋宗教品牌的智驾，我问过至少一百多个，多则两三百个网上晒车的车主，结果怎样呢？

一个买的都没有！

有人说美国版FSD厉害，国内是阉割版。这话说对了一半，美国版FSD是带高精地图的。

他们在美国开着地图测绘车，趁着大家上班，路上不堵，到处扫描大街，扫出来的高精地图。

那国内没有高精地图怎么办？那就让FSD自由发挥呗，陈震那7张罚单，就是无图FSD的真实水平。

反正6万4买的智驾，不到一天开出7张罚单，就很良心就是了。

至于你信不信，我反正是信了。