一般开车几年后会由很猛变得胆小？

想让调整驾驶心态的时间快一点的话，不用开真车，来练模拟器，一个月包有效。

TC全关，ABS全关，ESC全关。

也不用很难的赛道，就蒙扎这种刚好合适。

GT3组别世界记录是1分45，高手能跑到46，业余玩家47就是很快了，能稳定每圈48线上赛赢面就不低，至少一个市比你快的不会超过二三十人。

你知道普通“老司机”刚上手开这个能开到多块吗？1分50，55？慢了将近十秒总能跑完吧？

错了，大部分自诩老司机的摸赛车模拟器，前十圈不一定有一圈能跑的进2分钟。

甚至十圈里边有一圈干干净净跑进2分钟不出界不撞墙的都是佼佼者。

堪称驾驶自信心粉碎机。

为啥会有这个现象，根本原因在于，日常驾驶那点工况，根本开不出车子的极限边界，导致99%的人对于驾驶安全边界之外的情况掌握，基本上等于空白。

而模拟器是一个纯物理仿真系统，也就是说，练模拟器遇到的情况，就是你在现实中会遇到的情况一样。

新手，以及膨胀期新手，自以为很猛的情况下，你的所有驾驶经验只在可控安全域当中的很小一部分管用。而边界之外的东西，你一无所知。但记住失控都是在边界之外的，你用等于零的经验来赌后果，那就是纯玩命。

如果觉得自己开的不错，就来模拟器上找找，同样一个赛道，真正懂驾驶的人，可以轻松比你快上15秒有余——所以你并不懂驾驶；

如果你觉得这没啥，别人行你也行，现在不会不代表学不会，于是你花了些功夫学习基础知识、熟悉赛道、练习操作，结果花了一个月人都要练吐了，下来发现勉勉强强跑到1分50，拼尽全力就是突破不了那一两秒——所以你会明白从懂原理到真正【擅长】驾驶，存在多大的鸿沟；

当然或许有少部分人天赋不错，半个多月一个月巧了有一次开进1.48大关，虽然不是稳如老狗但至少做的出干净圈，你觉得自己好像又行了是吧？那么

——此时你就只要在模拟器上随便从GT3换一辆普通民用车，你就会体验到一种扑面而来的折磨感：那种推头，那种不抓地，那种蜗牛般的响应，那种快要翻船似的重心来回摆动，那种漫长到如同三体飞船减速般的制动距离……

而只要你能明白开自家车在公路飙车失控时会面临如上这种折磨，且代价可能是车毁人亡的时候——然后你大概这辈子再也不想在公路上开猛车了。

以上。我是强烈建议有条件没条件的都要掌握一些极限驾驶技巧。不仅为了意外时能增加保命几率，更重要的是能在日常当作更早感知极限，从而避免失控。

有条件下赛道（包含卡丁车）的话已经在起跑线赢了绝大多数驾驶员。通过驾考只是给了你上路资格，赛道永远是最安全和最有效的学习场地。感兴趣入坑的可以参考我这篇：

以及帖一些俺关于日常驾驶的碎碎念：