对成品FOV RC遥控赛车感兴趣的人多吗？

刚好RC、FpV和模拟赛车都玩过，说下个人看法：

不是不好玩，而是新鲜过后，一些特性既非常蛋疼，也缺乏能长期继续深入玩的点。

为啥这么说呢，我个人认为现在几个大的问题，主要在于设备与体验两个方面。

先和穿越机比，穿越机运动从成型之初就是个门槛比较高的竞技运动，玩家在空间中翻越各种障碍物竞速，不断追求灵敏与速度，因此带动了图传、机身都在往更迅速的方向卷；而为了速度，不少图传现在还是走的模拟信号。

在2026年，模拟信号相对于数字图传的唯二优势就是速度和抗干扰。其他方面可以说都不行。但是在地面fpv，这个不足体现在一个致命的地方：没有防抖。

在空气飞行这并不是个缺陷，因为空气自带阻尼，在空中运动本身就比地面硬接触运动要平滑；而到了路面行驶，震动问题就会非常影响操作者判断。这个时候只有两条路径：要么牺牲传输速度走数字图传，要么给fov加防抖。偏偏这两者都和灵敏这个命题相违背。

而RC赛车的操作灵敏度是非常高的，比例越小，操作频率就越高，此时一点点小的震动无法直接抑制，都会影响操作者判断；而如果不解决硬接触震动，就要提高操作者的适应性，且不说穿越机玩家刚上手可能都会眩晕呕吐，不能靠让玩家适应fpv震动，因为这无形当中拔高了这个玩法的门槛。

另外和穿越机不同，穿越机图传fov视角设置很广，这样方便操作者用更完整的空间来判断姿态；但赛车不是，赛车视角太广，会造成速度感过强的同时无法看清赛道细节，这又是相悖的。

第二是暂时没有力回馈体系。和穿越机不同，模拟驾驶操作当中非常依赖设备力反馈：抓地跑法过弯当中方向盘的轻重直接和抓地力直接相关，赛手也需要依赖路面震动来决策；漂移跑法则也依赖方向盘自动回盘——在遥控漂移RC当中，有很大一部分的回盘操作是靠陀螺仪自动完成的，而非操作者迅速拨动摇杆；现存的赛车fov玩家大多能适应自己的装备并且比较会调陀螺仪，但对于入门玩家想要靠没有反馈的设备去上手,体验和乐趣都会差很多，并且断绝了把这个运动继续拔高，也就是不断追求精准和圈速的可能性

回到灵敏性上，当rc赛车越来越快，它实际上需要更大的场地。同样和穿越机比，穿越机的场地可能是几百米*几百米*几十米的空间立方很好获得和布置；而rc赛车虽然能在二三十米的场地上闪展腾挪，但如果想获得和真实驾驶差不多的速度体验，它需要的场地要远远大得多——至少卡丁车场地那么大，否则给人的驾驶体验感会是：持续高频操作，感觉就像你把赛车游戏开了2倍、三倍快放一样，而这种操作是非常累人且容易乏味的。这么大的场地可不是轻易能够获取和布置；相反，在五十米以内的小场地，以当今rc玩具车的速度（不管是1：10、1：18，越野还是平跑还是漂移），场外的第三上帝视角仍然是最优选。

所以这套东西要想体验好，得满足：

1.有比现在更舒服的专用的防抖、fov适中、高速的图传系统

2.操纵设备加入一定的反馈机制，哪怕不是完整力反馈，只是力相关反馈；

3.赛道要大到和卡丁车场地差不多（RC比大部分二冲卡丁还快）

我个人倒是觉得以后用1：8以下的大型RC，配合第一视角跑卡丁车赛道有搞头。

建议往这个方向考虑。