油车发动机噪音比电车大多了，舒适性也差，为什么很多人都坚持认为油车比电车好？

我一直都说作为中国人你和特朗普千万不要比讲英语，得比讲中文。

首先关于发动机噪声，那确实有，但是，那又不是手扶拖拉机，就算之前的三缸机，在车内能感受到的也不会很明显。在汽车开起来来后车内更多的噪声来自胎噪，风噪。

当然，噪声这方面电车确实控制的更好，这点也不能否认，但是影响没那么大。

舒适型，如果是静态的乘坐，那确实电车因为配置高，堆料猛，空间大，座椅的舒适度会更加好。

驾驶上，电车同样依靠堆料，比如二十几万就给空气悬挂，双臂臂，这电车谁会用。材料弥补了技术调教上的不足。但其实很多电车在驾驶体验上是不如传统油车的。

当然了电车还有比油车优秀太多的智驾以及它最大的优势电费便宜。

那怎么不看看油车的优势。

但凡不是很偏远的地区，我们打开地图软件，十公里内，随便都能找到十几家加油站，到地方了五分钟能搞定。油箱如果跳红灯了，我还敢再继续干几十公里，换成电车的话是不是得到处找充电桩了？

油车有没有车位无所谓，电车要没一个固定车位，能安家充，是不是就麻烦了，公共的东西很不稳定的，还一个月几次，比女人还麻烦。那如果还是小电池的增程，或者混动呢。一个车位少说十来万吧，加到车价上，那体验完全不一样了。

然后是每年行驶的公里数，电池是有日历寿命的，说白了，它和实物一样也会过期，当然不会吃坏肚子，只不过体验会大大下降，而油车养护好一点，换换零部件很难坏掉。

所以电车就是要短途多开，公里数越高越划算。而很多人车开的少，电车省钱的优势就没有了。并且现在的电车更像数码产品，不停的有新技术，迭代很快。希望消费者不停的换新。

拿自己的实际使用情况去分析，杠精退散。