为什么说「华为旗舰技术看尊界」？尊界 S800 首发了哪些华为核心黑科技？

在华为“五界”阵营中，尊界虽是后来者，却定位最为尊崇，价格也独占鳌头。作为旗舰车型，尊界S800在配置上可谓不计成本，尤其在驾驶辅助领域，展现了碾压级的技术实力。
尊界S800将搭载首发新一代双光路图像级激光雷达。这是目前为止全球量产最高线束激光雷达。相当于将原来的“标清视频”一举升级成了“蓝光4K”。对于辅助驾驶场景中对低矮，低反射率的物体识别率有大幅度提升。

小目标、低反射率物体识别距离和复杂路况下成像清晰度大幅提升 类似夜间深色衣服的行人，不开灯的非机动车感知距离会大大提升，不会出现“鬼探头”惊出一身冷汗的情况。
除此之外尊界S800上还搭载了其它高精度雷达，摄像头以及麦克风，总共36个辅助驾驶传感器共同为驾驶系统保驾护航。
如果说这些顶级的硬件是一支拥有精良装备的军队，那么一套卓越的指挥系统才是决胜的关键。尊界S800搭载的华为乾崑智驾ADS算法，它就像一位运筹帷幄的指挥官。凭借其强大的数据实时融合与决策能力，这套算法能将所有硬件的性能发挥到极致，让这套顶级感知硬件真正“活”起来，为用户带来从容不迫、进退有度的辅助驾驶体验。

作为旗舰豪华定位，尊界S800在各种配置上做了大量的冗余设计。新能源汽车的设计更像电子产品，很多消费者担心过两年就开始落后，各种新技术的更新技术非常快，当年花大价钱的车很快就变成了“老古董”、“老年机”。
尊界S800硬件预埋和架构设计，已为未来的技术升级留足空间，后续有迭代升级都可以通过OTA升级，并别性能都留有大量冗余设计。

在新能源发展到今天这个程度时，汽车已经不仅仅只是简单的代步，把人从A送到B，而是整个用车时的安全性，舒适性，科技感，以及贯穿全程的情绪价值与生活体验。