为啥我国近几年大力发展电车，而不是对油车精益求精的研究？

你知道我国每年要花多少钱买石油吗？答案是近 2000 亿美元。这相当于每年给国外交了一个 "能源保护费"，而且这个费用还在不断上涨。更重要的是，这些石油大部分都要经过马六甲海峡，一旦这个 "咽喉要道" 被掐住，我们的能源安全就成了大问题。这就是为什么国家要大力发展电动车的第一个原因 —— 能源安全。

看看电动车虽然多了，国内对石油的消耗依然增加，煤炭减少，单一能源是风险很高的。

从技术角度看，燃油车的发动机技术已经发展了上百年，形成了非常成熟的技术壁垒。德国的博世、日本的电装、美国的德尔福这些巨头掌握着核心技术，我们想要在这个领域超越他们，就像让一个小学生去参加奥运会百米赛跑一样困难。而电动车的核心技术是电池、电机和电控，这三个领域我们和国外的差距并不大，甚至在电池领域已经处于世界领先地位。所以啊，这个问题背后其实就是国家战略级的 "换道超车" 。

有意思的是，国内企业在燃油车领域也取得了很大的进步和突破。比如说奇瑞的 ACTECO 发动机已经卖到了日本川崎重工，用于农事装备生产。长城的双离合变速箱被评为全球十佳变速箱之一。吉利的 G-Power 动力系统热效率达到 44.26%。我们在燃油车技术上并没有落后，只是选择了一条更有前景的赛道。

发展电动车不是对燃油车的否定，而是对未来的投资。就像高铁和绿皮火车，今天的高铁已经成为国家名片。或许电动汽车也必将是另一个突破。