小米6月具体销量数字来了，你咋说？

小米汽车今年连续几个月公布销量都说是销量突破3万台，但是大家不知道具体是多少，是30001还是39999？这个差距还是很大的，但是当时我就说了，可以查出具体的销量数据的，等乘联会官方发布具体销量数据，现在这个数据出来了。

上周7月8日下午，乘联分会正式发布了2026年6月全国乘用车市场分析报告，在这份决定车圈排位的账本中，小米汽车的底牌被彻底掀开：6 月小米汽车新能源乘用车销量高达34738辆，其中爆款功臣SU7的销量达到了20414辆，SUV车型YU7达到了14324辆。3.47万辆的月销成绩不仅让小米稳稳立足于国内新能源大厂的头部第一梯队，更透露出一个关于小米汽车双车型布局的惊人趋势。这个销量具体数据是不是和很多人想的不一样？

我们仔细分析发现作为小米首款轿车的SU7，6月交付20414辆，5月交付量为24023辆，环比小幅下滑15%。但是SUV车型YU7的表现堪称强势反弹。此前YU7经历了连续五个月销量下滑，5月交付量跌至8736台，不足一万台。而6月YU7彻底扭转颓势，单月交付14324辆，环比暴涨63.97%，接近64%的大幅涨幅，直接抹平了SU7的销量缺口，带动品牌整体销量逆势上涨。

这个最大变数的小米YU7去年6月上市的时候有多火，大家应该都有印象。上市3分钟大定破20万台，1小时锁单近29万台。2025年12月单月卖了将近3.9万台，2026年1月卖了3.7万多台，直接登顶当月国内全品类乘用车销量冠军。但那之后，销量却开始了下坡路，到了5月份，只剩8736辆。很多人都开始唱衰这款车。

6月小米YU7为甚又爆发了呢？我觉得最大的功臣就是今年5月21日推出的YU7标准版。这个标准版的起售价是23.35万，比之前最低配的25.35万直接便宜了2万块。在目前这个竞争激烈的车市，便宜2两万块会立马提升市场表现。

还有今年5月21日小米还同步推出了YU7 GT版，售价38.99万。这款车在外观上进行了运动化调整，配备 295mm 后宽胎、大尺寸一体式前铲与尾部主动扩散器，搭配 24K 金碳纤维车标、碳纤维后视镜等专属套件，可选装 21 寸双层锻造轮毂。它的性能相当炸裂，零百加速2.92秒，马力超1000匹。GT版虽然不是走量的车型，但它把YU7的技术天花板拉上去了，品牌调性也跟着提升了。两个新版本一出来，选择面一下子宽了很多，销量一下子就上来了。

6月的销量反正已经落地了，可能得让很多之前质疑小米汽车6月销量大幅下滑的人闭嘴了。不过看看半年的总销量才18万辆左右，而今年全年销量目标是55万辆，我觉得雷军的压力还是很大啊！