国产奔驰GLE来了，是不是晚了？

2015年奔驰将原来的SUV ML车型进行了换代，就是后来的GLE,这款车前几年销量在它的细分市场还是很猛的，在国内一直是以进口的身份在出售，高达六七十万的价格让很多人望而却步。

这几年，这个车的销量逐渐走低，因为它的主要竞争对手宝马的X5早已国产并进行了轴距车身加长，奔驰GLE的产品力和价格都已经明显失去了竞争力，这款车目前明显走到了生命末期，所以改款和国产并加长早已成为了市场呼声。

奔驰官方当然也知道这个情况，几年过去了，现在可以明确确定了，奔驰GLE终于要国产了。最近，工信部发布第407批新车公示，北京奔驰GLE正式亮相。该款车早于2024年计划国产化，终于在今年落地。国产奔驰GLE对比进口版，重点升级了车辆轴距和本土化智能体验。

根据目前有限的消息得知，国产奔驰GLE主要亮点集中在，车身尺寸加长到了5051/2018/1784mm，轴距达到3115mm，比现款国产华晨宝马X5L的3105mm轴距多出10mm。3.0T动力总成的回归，MBUX Superscreen超联屏+MB.OS车机+英伟达超级计算机。这一系列升级点，除了智能化为了满足本土需求外，其余提升都对准了宝马X5。

外观方面，国产版本和海外发布的新款GLE大体一样，采用奔驰最新家族设计语言，前脸升级大尺寸进气格栅，前保险杠重新设计，线条更凌厉，运动感显著提升，搭配全新星幕式LED大灯，灯组内部融入星徽元素，点亮效果极具辨识度。车尾部分，新车换装全新LED尾灯，与前脸灯组呼应。国产版本就是在车型后加上了''L''，比如奔驰GLE450L。

内饰方面，新款GLE全面升级，核心是换装MBUX Superscreen超联屏，由12.3英寸仪表+14英寸中控+14 英寸副驾屏组成，空调出风口改为圆形，方向盘重新设计，保留实体按键与音量滚轮。车内用料大面积软质包裹+木纹/金属饰板，延续奔驰做工水准。座椅采用全新纹理材质，提供精致缝线与按摩功能，高配车型提供后排独立娱乐、多色氛围灯，豪华感与舒适性全面提升。

明显国产GLE通过加长轴距与车身，显著优化了后排腿部空间与头部空间，尤其在第三排座椅可选配置下，实用性进一步增强。对比现款进口版（轴距2995mm），加长幅度达120毫米，这一策略与宝马X5国产化路径高度一致，精准契合国内市场“越大越好”的消费心理。

动力系统预计将延续进口版的M254 EVO系列2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，满足国七排放标准；2.5T直列六缸版本或保留，以覆盖高阶性能需求。

宝马X5国产后已经在国内卖了几年了，是目前这个细分市场妥妥的领头羊，去年在国内卖了7万多台，而且各方面口碑已经得到了国内消费者的认可，况且目前终端优惠还挺大，50出头可以拿下，而奔驰GLE国产现在才来，就算国产上市指导价估计也要60万起，和宝马X5比性价比不是很高啊，除非你是为了奔驰那个标。

我在想奔驰GLE就算国产上市，如果不把价格定低一点，在这个以新能源为主导的车市很难成功，而且确实国产的太晚了。