2026整车企业技术大盘点
2026（第十九届）北京国际汽车展览会，以 “领时代・智未来”为主题，于4月24日 —5月3日在中国国际展览中心（顺义馆）、首都国际会展中心双馆联动启幕。AI 大模型量产上车、高阶智驾持续迭代成为本次车展核心技术主线，汽车智能化产业迎来多点爆发、全栈升级的全新发展格局。
本次盛会汇聚展车1451辆，包含181辆首发车型、71辆概念车，整体展会规模位居全球首位。我们奔赴展会前线，实地探访各大品牌展台，第一时间整理了全场核心干货，为大家带来整车 AI 技术全景盘点！
01
整车企业AI技术对比总览
02
核心AI技术大汇总
AI智能驾驶
2026年被业界公认为L3级自动驾驶规模化商用的关键节点。在北京车展核心智能驾驶维度，以华为ADS4.0/5.0、小鹏XNGP4.0、蔚来神玑NX9031、理想马赫100、小米自研智驾芯片、比亚迪天神之眼5.0等为代表的智驾方案集中落地，896线激光雷达、双Orin-X芯片、L3级硬件能力成为高端车型标配。与此同时，高阶智驾正从30-40万元区间向20万级主流市场全面下探，实现“平权”普惠。
华为乾崑ADS5.0
架构：WEWA2.0架构，进化为面向自动驾驶的AI智能体，云端多智能体博弈+在线强化学习，训练强度/效率提升10倍。
安全：全维防碰撞CAS5.0，从五维升级六维安全；首发防误打方向盘；前向AEB1-150km/h、侧向LOCP10-130km/h。
能力：高速L3全国23城合规商用，系统担责、配黑匣子+专项险；城区L4能力；车位→车位端到端全场景贯通；无保护左转成功率99.5%。
搭载：问界、智界、享界、尊界、岚图、东风奕派、五菱、昊铂。
小鹏XNGP4.0
纯视觉端到端：无高精地图全国覆盖，复杂路口、拥堵、无标线、乡村路全适配。
第二代VLA物理AI：感知-决策-控制直连，百公里接管率大幅下降，智驾开启率近99%。
天玑大模型：座舱与智驾深度联动，语音指令直达驾驶控制，场景预判、主动优化。
搭载：小鹏GX等全系新车。
文远知行L4同源方案
端到端：源自L4无人驾驶一段式端到端算法，实现了城市、高速、泊车、主被动安全在内的全场景、全功能高阶辅助驾驶，以200TOPS算力达到2000TOPS算力效果，激光雷达+4D毫米波融合，15万级实现高阶智驾平权，复杂路况决策接近老司机。
芯片+算法：文远知行同步宣布与高性能车规和工业芯片领航者芯擎科技达成战略合作，双方将围绕“芯片+算法”深度协同。
搭载：埃按N06，同时WRD3.0已获得广汽、奇瑞等OEM近30个车型定点。
Momenta智驾方案
中国反向AI技术输出：全场景NOA、数据驱动闭环，中国AI反向输出豪华品牌，通过全球严苛安全认证。
智驾系统：宝马新世代iX3、i3长轴距版联合Momenta开发智驾系统，引入阿里DeepSeek大模型与鸿蒙生态。
AI虚拟助理：奔驰推出的国产纯电GLCL和新一代S级则搭载专为中国市场打造的领航辅助驾驶系统与AI虚拟助理。
搭载：大众ID.ERA9X、上汽奥迪E7X、奔驰、智己、宝马、凯迪拉克、日产、现代。
其他主流智驾AI
理想：天工全主动悬架AI，舱驾底盘一体控制，舒适性与操控性双提升。
小米：自研端到端算法，澎湃OS车-家-穿戴全域协同，全场景NOA。
长安天枢：NCA城市领航，37寸三联屏+AI场景交互，CDC智能悬架协同。
比亚迪天神之眼5.0：多传感器融合AI，后轮转向+云辇AI底盘深度联动。
星途猎鹰700：AI全地形系统，适配越野场景，复杂路况自适应决策。
AI智能座舱
在智能座舱维度，AI大模型全面步入量产阶段。鸿蒙座舱5升级至HarmonySpace5.2，搭载于红旗、岚图、问界、阿维塔等系列车型；宝马基于阿里千问大模型推出AI座舱智能体；智己接入千问大模型打造IMUltraAgent；腾势与阿里定制AI大模型；荣威搭载豆包深度思考大模型；大众全域智能体AI路线图发布；奔驰依托端侧多模态大模型VLM布局未来AI座舱。座舱形态也向多屏联动、零重力座椅、后排娱乐系统延伸，重新定义“移动豪华座舱”。
鸿蒙座舱6.0
端侧大模型：本地推理，隐私安全，响应速度<0.5秒，连续对话不中断、上下文精准理解。
小艺AI智能体：主动场景服务，根据时间、地点、天气、乘客状态主动推荐。
AMS三合一舱内感知：乘员监测、情绪识别、生命体征检测，多模态交互。
LCoS双焦面AR-HUDAR600：129吋大画幅、15米纵深，首个通过AR贴合度国标认证。
车载大模型集中落地
荣威：豆包深度思考大模型，模糊语义、连续对话、AI车控，10万级下放。
理想：MindGPT本地大模型，免唤醒、多音区、复杂指令链执行。
宝马：阿里+DeepSeek定制AI引擎，3DAR-HUD、拟人化交互，中国专属优化。
奔驰MB.OS：中国团队主导，AI虚拟管家、多模态VLM大模型，后排娱乐端到端智能。
大众：量产车载AI智能体，车端本地大模型，对话即执行，隐私计算保护。
多模态交互升级
端侧大模型：本地推理，隐私安全，响应速度<0.5秒，连续对话不中断、上下文精准理解。
小艺AI智能体：主动场景服务，根据时间、地点、天气、乘客状态主动推荐。
AMS三合一舱内感知：乘员监测、情绪识别、生命体征检测，多模态交互。
LCoS双焦面AR-HUDAR600：129吋大画幅、15米纵深，首个通过AR贴合度国标认证。
车载AI算力与芯片
华为乾崑芯片：支撑ADS5.0+鸿蒙6.0，舱驾融合高算力，支持Transformer大模型实时推理。
理想自研5nm：双芯片平台，总算力2560TOPS，AI推理性能翻倍。
蔚来双芯片：2560TOPS，800V+AI悬架协同，全域算力冗余。
小米自研智驾芯片：端到端算法专用算力，低时延、高吞吐。
高通8295/8650：豪华品牌与自主品牌旗舰标配，座舱AI算力底座，算力较8155提升3倍。
零跑双芯片：SA8295/8650，15万级唯一双旗舰芯片座舱，算力越级。
AI感知硬件
华为896线激光雷达：问界全新标配，分辨率与感知距离大幅升级，成本降至千元级。
多雷达融合：激光雷达+4D毫米波+高清摄像头，360°无死角AI感知，应对雨雾雪等恶劣天气。
舱内感知：多模态摄像头+雷达，实现乘员监测、情绪识别、生命体征检测、儿童遗留提醒。
03
整车AI技术总结
总体而言，2026北京车展是智能化技术大规模量产落地的集中验证场。随着AI大模型深度上车、L3级硬件能力全系标配、端到端智驾全面普及，汽车产业已全面迈入“AI定义汽车”的新时代。
- 智驾：L2++→L3→L4稳步落地，安全与体验双升级；
- 座舱：语音交互→多模态大模型→AI智能体；
- 算力：自研芯片爆发，算力普遍破1000TOPS；
- 格局：中国AI技术领跑全球，成为行业标准制定者。
华为全栈生态
乾崑ADS5.0+鸿蒙座舱6.0，覆盖10+品牌、超80款车型，技术最完整、落地最广、价位覆盖最全（15万-百万级）
自研头部新势力
小鹏（XNGP4.0+天玑）、理想（自研芯片+天工）、小米（自研芯片+澎湃OS），算法+芯片+系统全栈自研，竞争力全球领先。
自主传统龙头
比亚迪、长安、广汽、上汽、长城、奇瑞、吉利，AI技术快速下放，10-15万级普及高阶智能，实现智驾平权。
外资豪华反攻
宝马、奔驰、大众搭载中国AI方案（Momenta、阿里大模型），中国智能标准输出全球，中国成为全球智驾创新中心。
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