3月新能源汽车销量，渗透率重回55%以上

根据汽车行业协会最新数据，3月新能源汽车销量达到81.4万辆，虽然同比去年下降17.6%，但新能源渗透率重新攀升至55%以上，意味着在国际局势动荡、油价狂飙的3月，汽车市场每卖出的2辆新车，又有1辆是属于新能源汽车，同时，新能源汽车市场环比增幅大幅领先于大盘整体市场，也是释放出积极信号，新能源市场正从春节淡季中快速复苏；

新能源汽车品牌格局方面，比亚迪王朝+海洋还是绝对王者，但挑战隐现，市场份额近20%，但同比降幅达39.5%，不过旗下多款车型霸榜，产品矩阵优势还是相对稳固；

同样销量承压的还包括特斯拉、小米、小鹏、五菱等主流新能源品牌，主要也是由于去年同期基数较高的原因；而蔚来、长安启源、方程豹、极氪、魏牌、岚图等品牌呈现销量同比增长，主流新势力理想与零跑同比也呈现不同程度增幅；

新能源SUV市场方面，合计销量43.2万辆，占新能源总销量的53%，同比降幅也仅是1.2%，新能源SUV依旧属于市场热门版本；

销量前三车型有两款属于智能化SUV产品，特斯拉Model Y销量3.09万辆，交付大月环比涨7成，理想i6销量2.42万辆，理想纯电战略已经占据品牌重心，比亚迪元UP销量2.12万辆，同比涨三成，除全新车型外，有两款车型呈现同比大幅增长，包括蔚来ES8以及启源Q07；

轿车市场方面，销量33.4万辆，同比下降32.6%，是三大细分市场中跌幅最深的；微型/小型电动车仍是销量主力，星愿、海豚、宏光MINI、海鸥占据前5席中的4席，新一代小米SU7销量0.85万辆，环比暴增4242.1%，产能爬坡效果显著，特斯拉Model 3同比大幅下滑，面临中国品牌围剿；

新能源MPV销量3.28万辆，同比下降8%，渗透率相对较低但增长空间巨大，从销量Top3车型看，高端新能源MPV竞争白热化，腾势D9霸主地位受冲击，而理想MEGA、极氪009等高端车型销量承压，市场教育仍需时间，此外，家用MPV需求崛起，星光730系列表现稳健；