蔚来ES8反超问界M8 即将加入“9系”大战

从12月新势力销量排行榜来看，鸿蒙智行凭借单月销量8.96万台的成绩，成为了断档式领先的选手，问界则是鸿蒙智行旗下当之无愧的主力，其中定位40万级市场的问界M8表现尤为抢眼，这款产品2025全年销量超15万台，连续6个月蝉联40万级SUV销冠，在刚刚过去的12月份也取得了月销2万台的好成绩。

蔚来ES8月销量超问界M8

不过问界M8在12月份有些遗憾，细分市场销冠的称号被蔚来ES8给抢走了。12月份蔚来ES8销量达到2.23万台，不仅超越问界M8，成为大型SUV、大三排SUV细分市场新晋销冠，也刷新了40万以上旗舰SUV单月销量纪录。

2026款ES8是在9月份正式上市的，此前老款ES8单月销量仅千台左右，几乎丧失竞争力，但是到了新款上市后的首个完整销量月10月份，全新ES8销量已经超6千台，11月份突破万台，12月达成创纪录的2.23万台。而现在，全新ES8已经成为了蔚来品牌的销量支柱，此前恐怕没有人会猜到，已经把价格门槛下探至20多万元的ET5/ET5T，居然不是蔚来的走量主力，反而是SUV阵营里价格最贵、定位最高的ES8成为蔚来的销量救世主。

ES8凭什么成为蔚来销量救世主？

用户为什么对全新ES8如此认可？一方面是基于对一直以来定位高端市场的蔚来的信任，认可其对高端豪华的理念，也愿意拥有与众不同的换电补能体验；另外一方面，则是因为全新ES8有了巨大的升级，不仅产品层面做到了代际领先，空间、内饰、底盘、智驾、超快充技术等等都有了不小的提升，而且40.68万元起的价格也比老款优惠不少，品价比优势更加明显。如果你选择BaaS租电模式，裸车价甚至不到30万元，后续也不用担心电池衰减的问题，这也会吸引到更多消费者的关注。

跨过百万门槛，蔚来还将加入“9系”大战

过去的2025年，蔚来旗下三大品牌携手实现了年销32.6万台，创历史新高，同比增长46.9%，乐道和蔚来品牌一样，同样是新推出的旗舰SUV产品热销，成功打开了局面，乐道品牌年销10万+，萤火虫则是发挥精致小车优势，年交付新车约4万台。在这样积极的势头下，蔚来最近迎来了第100万台量产车下线的里程碑时刻，历经十余年发展，展现出新势力前辈依然保持活力，积极向前的风采。

据悉接下来蔚来还将推出比ES8更旗舰的ES9新车，加入到轰轰烈烈的“9系”大战中。全新ES8已经如此优秀，ES9还会给人带来怎样的惊喜呢？让我们拭目以待。