本田汽车第一财季净利润同比增129.3%，如何日本的油车的韧性？

1. 本田上半年的销量1,667,749辆，比去年同期下降了6.5%。‌‌

中国市场和东南亚市场大幅下降，北美市场同比增长‌1.6%‌，和南美一起构成了本田还能维系销量的本钱，但因为北美那边汽车售价与利润现在很高，所以看营收能弥补中国和东南亚的损失。

日本与欧洲市场基本持平，升降都不明显。

顺道，同期日本车企的销量普遍都不好看，铃木是因为在印度市场表现好才增长的。

2. 净利润大增不是汽车销量带来的

本田2025财年（2025年4月—2026年3月）净亏损为4239亿日元（约合人民币182亿元），是70年来首次亏损。原因也不是车卖不出去，而是在懂子上台推翻了登子电动车方向后，自己也得跟着转弯，于是取消了计划北美推出的三款电动车，停止了与索尼合资公司AFEELA的电动车项目，无限期暂停其加拿大投资110亿美元的电动汽车项目。这些项目停止短时间大量亏损。

于是本田去年亏损，今年没了修改电动车战略导致的额外成本，于是利润大涨。

此外还有因关税变化（去年懂子4月9日后对日本汽车的关税是25%，而如今是10-15%，这些关税成本日本车企承担了大部分）和日元贬值带来的额外利润。

此外，本田摩托车销量也不错，一些土地面积大的发展中国家对摩托车的需求量更大。

虽然按照越南的经验看，电动小摩托未来会替代，但总要有个时间。