为什么ModelY销量这么逆天？
国人够多；
无论近代历史的洋货，还是各种毒奶粉事件，导致国人中对外国品牌有好感的多；
这车各方面不算差，买了不吃亏；
马斯克的滤镜，特斯拉开车不廉价。
就是上面的原因
至于下面部分特粉的各种“自适应”解释，基本都是倒果为因，现有靶，再有箭。可能是原因，但不应该是主要原因。
列举几个扯的最多的
- 一口价，无套路。 目前国产新势力多数都是这个模式，只看到特斯拉是，蔚小理小米，哪个不是？
- 安全的。你看看最新的无论中汽研、还是类似格兰路这种调查品牌，还是三大测评门户，论安全，小米那两款车的评价比特斯拉高。其它比特斯拉高的，也很多。
- 操纵的。主观的东西，而且说这话的，去试试SU7 YU7，再去试试9X 8X，同类型，操纵绝对不差特斯拉。
- 论用料的。这个更扯，基本都是自我催眠，搞老外有原则，不坑人，相信特斯拉用料不会差那一套。实际上拆了个遍，用料堆料绝对好评的YU7，你咋不说？ 国产除了小米，蔚小理比亚迪鸿蒙智行，堆料绝对不比特斯拉差。
- 说电池的，更扯。去看看中汽中心，保险数据统计。安全性比特斯拉高的车，大有人在。
比如，被黑稿、极端粉，整体喷绿化带的小米，你看看它的数据。（冷知识，操纵之王，宝马，保时捷，之前也被喷过绿化带。）
目前的网络环境，黑流量，黑稿。真得治治啦。就拿下面那个数举例，这之前，一辆车出了车祸，大家知道打122 120报价，拍照、定责、走保险；车祸类型，大家也知道有环境导致、交通信号导致、人为操作导致、驾驶不规范导致、车辆系统质量问题导致、、、等等等等。
现在TM倒好，无论小米，还是蔚小理比亚迪鸿蒙，但凡出个车祸，上面全不关心，通通各种切片发网上，说中国车企质量不行。
燃油车着火的比例也不低，现在也是每天多起。但就整天盯着中国新能源车搞，搞得不明真相的路人以为只有电车，只有中国电车才会着火。那我可不买外国车吗。到现在，还买BBA的，特斯拉的（不是说这些车不好，这些很好），里面有多少，是被这些黑流量、黑稿，搞得人为中国新能源车容易着火。
严重事故率：小米SU7为2.1起/万辆，远低于行业均值4.25起/万辆。
死亡率：小米SU7为0.43人/万辆，显著低于行业均值1.16人/万辆。
理赔率：小米SU7为0.72%，同样低于行业均值1.2%。
数据来源：中汽中心、保险行业2025-2026统计
编辑于 2026-07-27 · 著作权归作者所有