比亚迪华为和小米，未来谁会是中国汽车的第一名？

仍然是吉利。

吉利是中国汽车品牌里唯一有国际品牌战略眼光的车企，其经营战略是合格的。其余国产品牌还都是泥腿子作风。

吉利是中国汽车品牌中唯一主动收缩产能的企业，他主动关停了极星成都工厂，并且在2025年6月7日宣布不再建设新的汽车生产工厂。

与此同时的国内市场，合资品牌在2017到2025年8年汽车销量下滑的时间内，主动收缩关停拆掉和出清产能规模超过330万辆。而同时期国产品牌，仅有吉利一家主动收缩了产能，其余所有国产品牌，没有一家主动收缩产能的，除非破产（因倒闭破产被动削减产能200万辆）。相反国产品牌不仅不收缩产能，还在盲目扩张。

2017-2025年国产汽车品牌产能扩张700多万辆，最狠的是比亚迪，扩张500多万辆，当前产能规模已经达到了737万辆（仅国内），而他顶峰期一年汽车销量也不过460万辆。

说白了，中国的车企还在上演光伏产业的扩张之路，只有少数清醒的企业在未雨绸缪，那就是吉利。

当然有人会觉得吉利不懂得海外扩张，远不如长城、奇瑞和比亚迪有眼光。其实错了，全球海外汽车市场正在向中国关闭大门中。仅有的重要开放区域仅剩英国、澳大利亚、中东六国。原来重要的海外出口地区的巴西和墨西哥已经在通过关税阻止中国汽车进入，欧盟也在不断加码。

所以很快就能看到出海这条路走不通了。

至于说吉利的技术水平到底高不高，不好说，但至少吉利能认清自己。很多国产品牌连自己什么水平都认知不清，盲目乐观。

另外华为是什么鬼？一个不造车的公司啥时候变车企了？鸿蒙智行根本就不是一个汽车品牌，天天去汽车销量排行榜里凑什么热闹？不管问界智界还是享界，都不是华为的品牌，华为也不是股东，它算什么东西