吉利汽车质量怎么样？

脱离型号和批次谈品牌质量就是耍流氓。

10多年前，吉利车各有特点：

金刚开不快，帝豪刹不住，博瑞油耗高，但博越有三个特点……。

品牌、型号、批次，这三点确定了才能谈质量（当然还要看人品问题）。

我开的2014款帝豪1.3T自动挡顶配，是吉利牌子的帝豪型号，2014款，目前开了快12年10万多公里。

正常维护跑起来没问题，在高速上跑过几十个小时，人都受不了了机器一点问题都没有。油车最好天天运行，若用劣质机油放久了会坏（机油和燃油会分层）。前年冬天放地库一个月，再启动冒白烟（机油劣化），抖动（火花塞坏了俩），烧机油（PVC阀坏），变速箱渗油（以前维护偷工减料），4儿子也不伺候了，拖路边店3000元整好。

糟点两个

1 CVT变速箱是邦奇VT2，这货很脆, 起步挂D档过2到3秒车才动起来，不敢急加减速怕把变速箱折腾坏了。若暴力驾驶VT2寿命小于10万公里。

2 刹车距离长，开慢点保持车距。

加95号油，高速上定速巡航时速90左右最省油，油耗约3公里/元。

据说哈，帝豪系列质量最好的是12款及其之前的1.8L手动版，等我攒够了已经停产了。经典帝豪是吉利的旗舰，质量很不错的。后来的帝豪变成了中端，再后来变成了低端，可以说是金刚plus…吉利内部，不同的档次的车，零部件设计、供应商质量管理、装配和售后都是不一样的。

下一辆大概是领克03、星瑞2.0T+8AT，或者 艾瑞泽8 2.0T+8AT,或者 瑞虎7 plus 1.6T+8AT，或者瑞虎9X 2.0T+8AT。凯美瑞2.5L+8AT和思铂睿2.4L+8AT都停产了，真是很可惜。

选最贵的买就对了，便宜没好货。

想省钱就捷安特+货拉拉呗，非常可靠，还能锻炼身体