新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

你说的还是2026年4月份的渗透率。

虽然车企们利润率下滑，但是我坚定看好新能源2026年的发展。

国际地缘政治加剧了油价上涨。再加上燃油车目前的智能化远远跟不上新能源车。

4月，新能源零售达84.9万辆，燃油车萎缩至53万辆，渗透率61.4%

5月，新能源零售95万辆，燃油车56万辆，渗透率62.9%

6月，新能源零售100.7万辆，燃油车59.5万辆，渗透率62.8%

……7月份和8月份其实销量会弱，因为天气太热，出去玩的也跑了，到店试驾什么的也差。

目前来说， 即便电池原材料成本上涨、芯片（运算芯片和存储芯片）的成本上涨，

挤压的是车企自己的利润率，而不是消费者端的需求。

利好大于压力。

中东问题造成的高企的传统燃料成本，反而是燃油车车主和潜在买家笼罩在成本焦虑之中，催化购买决策。毕竟一箱油就是1000块，租蔚来电池BaaS也就700一个月。

所以新能源车不管是插电混动还是纯电，靠着极低的每公里行驶成本，直接转化成压垮传统燃油车销量的最关键砝码。

2026依然是不断提高渗透率的一年（虽然补贴退坡，但是多多少少补贴依然会存在的，促消费呀）。