现在买电车的人越来越多哦，是不是买油车的人越来越少吗？

做为从油车转向增程的车主，我觉得电车要比油车有优势。

油车的很大一个优势是目前没有续航焦虑，但是如果你担心充电不方便，担心长途续航焦虑，那有增程可以选择，增程和插混也没有续航焦虑，而且短途可以当纯电开。

这个世界很纠结，当你选了增程和插混，你发现你最好有个充电桩，不然隔天或者每天都需要充电，你根本不想用油。

而你嫌充电麻烦，想买大电池的增程和插混，价格就上去了，想想增程器很久都不会用，那就会选纯电。

如果你家里有充电桩，闭着眼选纯电和增程（插混）都OK。

油车和电车的使用感受，相差太大了。

我上台车是2.0T的燃油车，动力平时感觉够用的，即使是上坡满载开空调，也没感觉动力弱，但是，当我试驾了电车之后，对比马上出来了，回头在去开燃油车，怎么感觉油门在哪里，怎么踩油门车不走，怎么动力这么弱，怎么屏幕这么不清晰，怎么变速箱这么顿挫！

当然，如果你选择电车，你还要过一段心里建设上的坎，比如电车自燃，电车使用不保值，某些人声称电车只能开3到5年等等，如果你认为他们往电车上泼的污水都是真的，你还是去选择燃油车。

当然， 你也可以基于你自己的观察和思考去理解这个世界。

比如，某些人说的电车3-5年就要换电池，这点我是不信的，因为身边有些电车已经开了7、8年了，人家照样开的好好的，而且现在的电池技术，肯定比7、8年前的电池技术好多了。

另外关于电池的自燃，你如果经常看到你们哪里发生电池自燃的事情，那你还是不要选电车，但是如果你相信统计数据，相信概率，相信新国标下电池的安全技术有了飞速的提升，那你不用担心电池自燃这种事情。

如果你担心电池磕碰底盘，保险贵，高速续航掉的厉害，那你就想想自己车的使用场景，你是不是买了电车之后，天天要跑高速，天天要跑烂路，不住在高速上都不舒服，不去天天找石头路测试底盘都觉得心里难受。至于保险贵，保险与车价相关，我开了7年的燃油车，保险一年还3000多，你告诉我你的燃油车保险1000多，那我哈哈大笑就可以了。对了，我的增程，第一年保险5000多，据说第二年是3000多。