发达国家逐渐放弃研发电动汽车，中国为何大力扶持？

何必揣着明白装糊涂？

什么叫做“逐渐放弃研发”？情商这么高？

那叫“做的烂”，那叫“卖不动”

油车厂家花了100年的时间追求的动力和舒适，就在今天能被电车轻松解决的时候

你告诉我它们突然摇身一变，开始追求质量和安全了？

就好比你翻山越岭去寻求宝藏，现在宝藏被挖出来了，你和你的同行者为此打了一架，你没打赢，全被人家抢走了

然后你告诉我你其实并不想要宝藏，而是更喜欢这一路的风景？

逗傻子玩是吧？

相信我，如果比亚迪问界是日本德国的，只有中国在研发油车

那现在的市场环境一定是；

中国油车只在10来万的低端市场有销量

秦起售25万，因7秒零百被冠以外号“闪电飞度”，低配里面啥都没有，加3万上座椅按摩加热，加5万上中控屏，加8万上抬头显，加10万上天神之眼C

汉起售40万，定位智能化豪华尊贵型家用级轿车，激光雷达加天使之眼B售价60万

钛7定位全能豪华型越野车，起售80万，云辇A版本卖100万

仰望U8五百万起售，加200万上易四方

问界M9能卖到150万， 尊界S800是迈巴赫的姊妹款

舆论高调宣称“油车低端落后，穷人才开油车”，“中国只能沿袭油车的老旧技术，只会1~10，真科技还要看欧洲，人家才是真正的0～1”

现实里，有钱人都开电车展示尊贵的身份，中产咬咬牙贷款上低配电车，普通家庭咱好多年钱买辆油车，还被舆论看不起

电车自燃的事故将被全面控评，油车一自燃立马上热搜

或许，坚定扶持中国电车发展的人，20年前就看到过这样一个平行世界的我们