拥有一辆老车，是种怎样的体验？

虽然我现在的车年限最大的是十八年的车（丰田凯美瑞240G 2008年的车）。凯美瑞现在开着跟新车一样，连空调液都没换过。

上世纪九十年代我就已经有了自己的车（大众捷达，一辆原装的，一辆国产的），算到现在也有三十年了，两辆车一辆报废了，一辆卖了。

在街上已经很少见到我同款的凯美瑞了，有一次停在小区里，有一位大爷还说，这车不错经典款的凯美瑞。

二千年之后有一个规定，国二，或者说黄标的车不能在城里开了，只好把手中一辆切诺基卖了。

这辆切诺基车况极好，我还开着它去过浑善达克沙漠，雁门关.....，如果没有限制，我是不会卖掉它的。四驱，高顶，六缸发动机，即使开到现在也是一辆好车。如果那车开到现在，也有三十多年年了。

这台切诺基是辆二手车，我买的时候五万元，已经开了八万公里，车是九十年代初生产的，当年可是豪车，全下来要十八万元，交易的时候有原始发票。

上世纪九十年代花十八万买车，绝对是大款，而且买这种车，应该是玩家，好在那时候油便宜，二块多一升。

当年有个越野车队，叫切大队，参与者一水都是这种车，专门找沙漠，山路走，圈子里有很多追捧者，周末经常看见一队一队越野车往西边，北边开。

二手车商说，我那辆切诺基被一个内蒙人买走了，也好，如果它能在大草原上驰骋，也算是一个好的归宿，它就应该在那里结束自己的生命。

后来，一汽开始生产丰田普拉多，玩越野车的纷纷开始换车，切诺基逐渐被普拉多取代。我现在那辆普拉多（3.5 V6发动机）也开了十年了，那车你想让它出毛病都不出，配件还特别便宜，维修简单,加92，95都可以。

普拉多是非承载式车身，那车如果外观坏了，修起来非常简单，直接把外壳拿下来，换个壳子就可以。

在很多悬疑电视剧里，经常能看见刑侦大队开着切诺基。