为什么现在的车子越来越便宜，二手车也还越来越畅销呢？

二手车只适合油车，油车是真正喜欢驾驶的人选择的对象。如果你选择电车，那就算了，电车是一次性消费品。

我现在有三台车，全是二手的，一辆奔驰R320（10公里），原价60万，我14万买的。一辆丰田普拉多3.5（6万公里），原价58万，49万买的。一辆丰田凯美瑞（一万公里）原价25万，20万买的，公里数是买车时的公里数。

我使用这三台车的年限，奔驰3年，普拉多9年，凯美瑞18年，现在车况都很棒，开着很舒服。

三台车一共节省五十万元，我觉得很满意，除了我第二辆车捷达之外，其它车都是二手车，还曾经买过一台切诺基四驱六缸车省了13万，瑞风商务车省了10万，北京212吉普5万。

我现在跟媳妇说换车，媳妇说，换呗，你去花乡看看，有合适的就换。她已经习惯了买二手车，只有我买普拉多的时候她跟我去过一次花乡市场，主要是需要她刷卡付钱。

换别的车她就不去了，因为她觉得换车这种小事就不用她操心了，我选完给她看看照片，说说情况就可以了。

她没有驾驶证，对开车没有兴趣，她说，你喜欢车，选你喜欢的就可以。霸道（普拉多）是她指定的，她对我说，你不是喜欢吗丰田越野车吗？那就买一辆，不留遗憾。

二手车比一手车有意思多了，别听网上一帮人胡说，什么泡水车，事故车，这种车一眼就看出来，根本遮掩不住。

看车的基本方法（仅限于北京花乡，我的车都是在那买的，那的车必须有指定检测机构的检测证书（红本），车停放时放在前仪表台上）。

第一，看外观，尤其是车辆的四个角，左右对比，所有螺丝是否有改锥拧动过的痕迹（怕看不清楚，可以用放大镜），接线柱（灯），线缆（绑扎方式）。左右对比是确认是否原厂安装，有没有后期维修动过的痕迹。

上架子看底盘，有没有剐蹭，托底，漏油的痕迹，（如果焊过，一定会留痕）。

任何修理工都没有能力把维修过的痕迹清除干净，动过必然留痕。

第二，车内，地板，垫子下面，尤其是缝隙，踏板（离合，油门），安全带，卡扣颜色，是否褪色，左右对比，安全带有没有更换的痕迹，座椅，方向盘，档把，车钥匙等磨损程度，确认车辆的实际使用里程，所有开关按键都要仔细看，尤其是常用的按键磨损程度。音响是不是原车的。（要有刑事侦查的态度），车商看见你这样查车，就不会说谎了，他们见到行家都会说实话，因为说谎立刻会失去一次卖出车的机会，现在车不好卖。

他们骗的对象一般是一家人一起去，甚至还有亲戚朋友，看车的时候啥都问，很快就暴露了你不懂车。懂车的买车人一般是一到二个男人，中年，话不多，看车很仔细。

第三，证件（行驶证，大绿本），保养记录，大绿本非常重要，绿本上有几个重要内容，过户次数，第一手二手车应该有第一个车主的记录，二手车商的过户记录，确认车只过过一次户。抵押状态，确认车不在抵押状态。保险情况，车辆有没有出险记录。

第四，不重要的伤，车有伤不可怕，关键看伤什么地方，比如一侧车门，翼子板有划痕，恭喜，你捡到宝了，这种伤完全不影响车辆使用，还可以大幅度砍价，前提是你能发现它们。修补漆面，喷漆，简单的钣金花不了多少钱，一台车全车整备，喷漆也就万八千块钱，但高档车砍下三五万绝对没问题。

第五，驾驶，高速行驶无异响，低速行驶可以松开方向盘走直线（代表车架无伤）。

就说这么多吧，谢谢。

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