为什么有些中国人开车不喜欢打转向灯？

多数人不会用转向灯。

当你变道后会导致后车安全距离不足时，这实际上侵犯了后车路权，后车就有权拒绝你变道。所以此时的转向灯作用是和他商量，看他能否把路权让给你。他闪灯拒绝，你就不应该继续变道强抢别人的路权。所以，这种情况下变道的节奏必须是：打灯，然后观察后车反应，再然后根据后车反应来决定下一步动作。如下动作都是错误的：

1，打了灯就变道——这是干脆不商量

2，打了灯过3秒不看后车就变道——这也不是商量

3，打了灯别人拒绝还变道——这是欠撞的明抢

当你变道可以保证后车足够的安全距离，甚至距离还会增加时，这个车道的这一部分路段就不是他的路权范围，是“无主之地”，要用这块无主之地直接用就行了，不用和任何人商量，后车也无权拒绝别人使用。所以此时想变道，可以立刻马上变更车道，愿意的情况下可以同时打灯。打灯等3秒是错误的。在这3秒内，后车加速抢先一步抢了，也合情合理，因为这段路是无主之地，你打了灯并不代表你拥有了这段路的路权，抱怨一打转向灯别人就加速毫无道理。在这3秒内后车啥也没做，那你也只是干等了3秒，没有意义，3秒不抢不能证明第4秒他不会抢。

我经常听到有人说，打了转向灯，可以给别人提供预警，以防自己没看到后车。这样想的人根本不会变道。变道的先决条件是明确自己和后车的相对状态，这一步没搞定，就不应该有任何下一步动作。前车完全具备足够的条件来确定这个相对状态。不要用盲区说事儿，后车就是看不见的情况不存在。不明确后车状态就着手变道，和不看车直接横穿马路一样，都是把自己的责任转嫁他人。

总结一下，变道的流程是：

判断自己和后车的相对状态。

如果没有变道条件（又必须变道），那就打灯（和后车）商量，视商量结果再决定是否变道。

如果有变道条件，应立即变道，不抓违章就可以不打灯。