请问两车同时变道，左车向右变道，右车向左变道，要是出事故了，谁的责任？

这件事不明确。

全国性交通法里没有规定，地方性交规规定不统一，也不合理。

在各省交规里，有规定让右的（占绝大多数），但也有让左的（少数，例如重庆、内蒙）。不过，无论如何规定，这个规定都是无效条文：什么叫同时？变道从何时开始算？两者相差几秒以内算同时（这世界上不存在同时的事儿，往细了算总有先后）。没有解决这些先决问题，后面谁先谁后都没有意义。我想这也是全国教会删除这一条的原因。

规定绝对的让左让右，还有相当的安全隐患。设想一个规定让右的地方，左车在前变道基本完成只差一个轮子还没变道完成，此时他的右后开始往左变道刚把左前轮变过来。此时左前的车很难发现右后的车不说，就算发现了，他要如何避让？猛打一把方向退回去，很可能被左侧车道的后车追尾。

没有这个规定是不是就无法可依了？也不是。事实上所有的交规都有一个核心思想在里面：先到先得。我在1号车道行驶，这个车道就是我的，你从2号车道变道过来就要让我。这个思想也可用于“同时”往中间变道：谁先变道，中间车道归谁。而先后的标准也很清晰：一个轮压线了就当已经开始变道了。此时稍晚那个，有足够的时间空间放弃变道规避风险。如果压线时刻也难以判断，那就前车优先。毕竟后车更容易规避风险，由他来确保安全更合理（追尾全责的逻辑就是如此）。

交规里因为不明确而被删除的还有不少。比如辅路主路。有时候只有上帝视角才能轻松判定主辅。还有什么连续变道。什么叫连续？四轮在车道内停留过是不是就不是连续了？停留多久算？四轮和车道角度是不是有要求？多少角度算停留？