北京车展两天涌入至少 6000 名外国人，为啥今年车展外国人浓度这么高？中国车已经发展到什么水平了？

说明中国已经形成自己的汽车文化了。并且这种文化是普世的，自然吸引外国人关注了。

中国的汽车文化那就是——移动的家。

长久以来一直被吐槽中国消费者不懂操控、不懂技术、不懂机械素质、不懂设计……就要“冰彩沙”，外观就是一个“大”，内饰就是一个“软”，能包皮革就不要塑料。

但不吹不黑，各位有没有想过，这类非常“村炮”的审美恰恰就形成了中国自己的汽车文化？

首先，车大一些看上去就贵一些，这就是广大村炮的认知，车大一些、乘坐舒适性就高一些，至少能伸开腿挺直腰。

其次，冰彩沙这类家用电器，确实能提高使用者的舒适度。比如我爱喝茶，冬天把冰箱调成加热模式45度，喝进胃里暖暖的真舒服，驾驶之余调成零重力，打开按摩休息一刻钟，就是缓解疲劳。

然后，内饰大多有皮革包裹就是比冷冰冰的塑料强，尤其是冬天，塑料碰哪哪冰凉，哪有皮革温暖柔软？

最后，你可以质疑村炮审美很low，但你不要质疑村炮不会享受，村炮也知道什么好受什么难受，这是人类共同的认知。

外国人也知道啥好啥坏。你觉得冰箱没用吗？外国人不爱喝热水还不爱喝冰水？你觉得带通风加热的大沙发没用吗？外国人夏天开车沟子里不冒火、冬天不拔屁股吗？

至于其他人关注的操控、底盘……抱歉，这些体验需要长期驾驶经验才能有深入体会，试驾那几步路，啥也试不出来。中国人刚刚吃饱没几年，大多数都是第一台车，没有对比，也就自然不关注那些，况且，大多数人都是短途交通，中国车主年均行驶里程只有可怜的七千多公里，关注那些操控底盘真没有冰彩沙这类竞争力强。