7月汽车销量前10仅卡罗拉锐放 1 款燃油车，吉利星愿、零跑A10等持续热销，燃油车还有多大生存空间？

真正值得奇怪的不是前十名只有一款燃油车，而是为什么卡罗拉锐放这种车竟然能卖成燃油车销冠！

先分析买日本车的客户画像。

落后且把落后当成保守而自以为是。你经常能从他们嘴里听到“买丰田就图个省心、保值、油耗低、维修保养便宜、坏了到哪都能修……”

除了好修是个优势，其余全都是错了，甚至压根不存在的。

先说所谓的省心，也就是质量稳定不爱坏，这话放在20年前的确如此，那时国产汽车说一句破铜烂铁不为过。美国德国车又贵，日本车相比之下质量稳定、价格还低不少。但现在都2026年了，看看几家主流国产车的质量调查，并不比外资品牌差。再说另一个日吹视而不见的点，那就是日本车超低的配置，就说卡罗拉和同价位的国产有车比，卡罗拉能少十多项配置。举例说明：卡罗拉座椅通风永远不坏，一定对，因为压根没有通风。不能脱离配置谈品质。

再说油耗，各位日吹最喜欢关公战秦琼了，拿劳斯莱斯比卡罗拉当然卡罗拉油耗低了，但要是同价位同级别帝豪一对比，就露馅了，发现卡罗拉并不低，如果用卡罗拉车主离老远看到红灯就松油门，慢慢滑行直到绿灯，这种脚法开滴帝豪反而发现帝豪油耗还要更低一点。而且最好笑的是，帝豪还能再便宜一两万。

保值就不说了，今天还奔着油车保值率买车的，我不说啥了。

维修保养便宜，这个同样在20年前跟德美车系比起来确实便宜，但还是那句话，2026年了，村里都通网了，去查查各款车维保价格，日系不便宜，亚洲龙的零整比都直追沃尔沃了。

坏了到哪都能修，这个重点说说。这个理由特别受互联网“修车工车评人”青睐。动不动就说“日本车好修，配件全，我修了这么多年车还不知道吗？”额，你就算修一辈子，不好意思，你还真分不清谁好谁坏，不是瞧不起你，你一个省道边农村修理部，你最多的业务就是补胎，钉子还是你自己趁天黑在前方一里地处偷摸撒的。日系配件全，德系就不全？能修卡罗拉的地方一定能修桑塔纳。况且，现在城市化率都快到60%了，大部分人都在城市安家、逢年过节才回农村一次，哪那么倒霉就在野地里坏了？就算坏了，大过年的，路边修理部也不开业啊，你卡罗拉件再全有啥用？

最后说一条日吹们矛盾的地方，一方面日吹把日本车形容成经济踏实的“过日子车”，另一方面又绝口不提日本车贵，日吹最擅长“脱离配置谈价格”，同价位日本车是配置最低的，同配置日本车是溢价最高的，没有之一。我想问问，你奔着过日子的思维却买高溢价的产品，这么自相矛盾是为啥？

总上所述：油车不是不能买，而是睁眼看世界，只是日本车不值得买，咱们国产油车好着呢！要我看，十万以内就帝豪，十万左右长安逸动也不错，十多万就星越L，要是偏僻农村老土路，长城也挺好。要是20万以上，那就考虑考虑外资吧。

但有一说一，啥时候国产车再努把力，把卡罗拉挤兑到6.99万，那你买我不拦着，顺便给大家一个日本车在我眼中真实价值参考：

卡罗拉6.99；凯美瑞9.99；锐放7.99；rav10.99；汉兰达12.99；普拉多15.99；埃尔法19.99……

超过这个价格买到手，那就冤大头无疑了，除非你看“太君”有滤镜，天闹黑卡，板载！