福特 CEO 称「中国车进入美国市场，我们就完蛋」，如何看待其表态？

以前也有说特斯拉进入中国后，中国新能源汽车全部完蛋的，结果特斯拉被“策反了”，反而成为中国新能源汽车供应链中的一个重要参与者，同时也是受益者；但美国不一样，美国短时间内无法复制像中国一样的电动汽车产业链，无论是成本端还是快速迭代方面，都无法赶上中国车企的进度，公平竞争的话，确实很难有胜算。

之前也有很多部门贴着牌子，禁止特斯拉的车子进入，担心车载摄像头会记录拍下敏感信息，然后传回美国，造成国家机密的泄露；后来也形成了默契，首先是数据保护法的落实，正如苹果手机中国区用户的数据都储存在云山贵州，特斯拉中国的数据需要留在中国；但说白了，这些都是防君子不防小人的，正要到了中美battle那一刻，这些特斯拉车还能不能用是要打个问号的。

但是撇开特斯拉的车子不说，其他新势力品牌，蔚来小鹏理想小米，都有采购美国供应链的产品，如高通的座舱芯片-机皇8155等，也一样的不能100%保证安全。

所以啊，所谓的“中国车企进入美国市场，美国车企就完蛋”完全就是哥伪命题，倒是进入美国市场的中国车企会不会完蛋，或者被持续放血，或者成为下一个华为，倒是有很大的可能性。

其他不说，就给中国新能源汽车加关税，很多车企就扛不住，没必要非啃这块硬骨头；要是像台积电TSML那样被忽悠着去美国本土建厂，那完蛋的更快。