为什么仰望极速那么快，纽北却只比小米su7ultra快一点？

U9X本质上就是个原型车，就应该按照原型车的记录来比较。但是奈何BYD财大气粗，直接产30台，符合了量产车的要求，所以才能上榜量产车记录。可是它本来就不是个量产车，也没打算量产。

另外，极速快，并不代表赛道快，赛道快并不代表纽北快。保时捷GT2RS就是纽北特调车，它的马力应该在这些面前都是个弟弟，但是它跑纽北就是快，而且跑起来非常得心应手，这点上很多车手，汽车博主都表达了相同的认可。相比较保时捷，小米ultra就会跑起来很挣扎，你不能说它不快，但是它开起来给人的信心和反馈，就是没有保时捷那么踏实。

其实小米ultra就是中国版的GTR，中国战神（狗头）

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这里对我的回答做一个更新修正

抱歉，之前也是受其它回答的影响，没有自己亲自去挖掘。经评论区指正，我实际查询了纽北官网关于赛道记录的网站，做出如下补充。

1.仰望u9X的赛道记录目前是位于ELECTRIC VEHICES分类下的Super spots cars。顺带一提，su7ultra是在Executive cars。

2.关于Super sports cars的定义，纽北官网是如下定义的：

Passenger Car-Segment by the KBA - Only production vehicles with EC approval without modifications

“乘用车类别（按德国联邦机动车管理局 KBA 的划分）——仅包括获得欧盟型式批准（EC approval）且未进行任何改装的量产车辆。”

关于如何定义量产车型，并未查询到硬性规定必须量产一定数量。以下是chatGPT的回答：

• Production vehicles：
  指量产车（series production vehicles），即批量生产并面向市场销售的车型。
  
• EC approval：
  指 欧盟整车型式认证（EC Whole Vehicle Type Approval, ECWVTA），意味着该车型通过欧盟安全、环保和技术法规测试，可以在欧盟成员国注册和销售。
  
• without modifications：
  表示车辆保持原厂规格，没有任何改装（例如动力、底盘、空气动力套件等）。

如果有其他补充，欢迎网友指正。