比亚迪秦L/海豹06 DMI真实用户体验怎么样？

九年多的速腾手动挡切换过来，完全不适应！三个字总结我开秦L这台车80公里的感受：

大，快，累。

车子真的太大了，当时试驾几次没感觉到，现在变成自己的车子，开起来才发现怎么这么大，比我原来的速腾更宽更高更长，简直太不适应了。在公司和小区原来的停车位上，感觉我倒车起来非常困难。

肯定会有人说我在胡扯或吹牛，正好今天我的车子和一个新款的奥迪A5，还有一个貌似是轩逸停在一起，三台车都是白色，下面这张照片我绝对是站在中间这台车的前面拍的，就说秦L大不大吧。以前我的速腾也经常停在这个停车位上，以前就算车子停在这个停车位的稍微偏中心的位置，我从主驾驶下车也还好，而今天，车子其实停的还是更偏向车位的右边的，即使如此，我从主驾驶下车或上车都感觉明显更困难，因为车子的左边正好是好多树木。

车子提速和加速太快了，完全不是我原来开手动挡的节奏。比如同样那一条上班的路线，我开手动挡的时候，除了昆山东城大道这一小段快速路，其他的路线基本上都是红绿灯，很难提速。现在好了，太尴尬了，还是那条路线，我不知不觉车速就超过80了，这个我也是非常不适应，说实话，我不太喜欢开太快，尤其是这种自己完全感觉不到速度已经提上来的情况。

再说累，这是真的。车子太高了，我到现在还没有完全调整好座椅和方向盘的姿态，估计下周上班还要继续想办法调整一下，胳膊搭在方向盘上面太累了，我的腿和胳膊又这么紧张。说到方向盘，和原来的手动速腾完全是两个方向盘，虽然当初试驾的时候就感觉到秦的方向盘偏软，即时调整到运动模式，还比速腾偏软。昨天上下班的路上，我特地试了一下，双手离开方向盘，车子的直线行驶保持的还不错。这说明方向盘本身是没问题的，主要还是我的个人习惯问题。毕竟开了九年多的速腾，一下子从原来偏硬偏稳的方向盘，切换到这个，真的太不适应了。手搭在方向盘上，总感觉方向盘在轻微的转来转去，比较难受，我觉得还需要更多的时间来适应这个方向盘。方向盘是我目前最大的难题。

还有打转向灯，昨天刚提车，也不知道在哪里设置，车子默认转向的时候发出的是咚咚的声音，这个我也是严重不习惯。我捣鼓了一下车机，把这个转向的声音给改成标准了，也是和我原来速腾一样的，啪嗒啪啦的声音，并且我把这个转向的声音设置为最大。刚才又试了一下，感觉和原来的速腾差不多了。

还有一个困难是，现在左脚不知道往哪放，没有了离合器，我有的时候还是会习惯性的在刹车的时候去踩离合，尴尬。

说到刹车，我也是严重不习惯，我之前在市区行驶的时候，基本上都是通过离合先控制刹车，最后才真正踩刹车。这个也肯定是需要时间去适应的。

还有怀挡，更是不习惯，感觉跟玩具一样，拨来拨去的。我也不知道为什么倒车一定要设计成把不敢向上抬，原来的手动挡速腾倒车挂档是要向后的，哎，真的太难受了，太不习惯了。关键是还时不时地右手伸到右边想去换档。

说到全车音响，虽然我这个是最高配置，说是有八个扬声器，但是我觉得车内音响效果真的不如速腾那么浑厚。

当然，一系列的智能化配置肯定是吊打速腾的，比如语音就可以控制车窗空调，还有百度地图，经过设置后，我在手机上查找一个目的地，屏幕上瞬间就同步显示了，这个真的是科技感十足。

现在全车相当于有三个屏幕，中间的大屏，方向盘前面的小屏幕，还有抬头显示，这个我更是非常不习惯，不知道该看哪一个！特别是第一趟路程，从园区4S店直接开车去公司上班，这个路线我不熟，虽然一路开着导航，但是我感觉心里比较慌乱，还是不知道这三个屏幕显示到底应该看哪一个！

说实话，就目前这种状态，我还是更喜欢开原来的速腾，真的太尴尬了，也不知道需要多久，我才能习惯这个车子。

这又让我想到了以前的一桩旧事，我之前的iPhone 5s从2014年开始一直用了七年，等到我想再换手机的时候，突然发现再也没有这么小的屏幕的了，换了iPhone 12 mini，我都嫌它屏幕大，后来又换了iPhone 14，15，16，17，到现在竟然也习惯了大屏幕。

我都不知道那些开着更大的车子的人，到底是怎么习惯的。

哎，我媳妇说，慢慢开，多开几次，过一段时间就会习惯了，希望能早点适应和习惯吧。

另外再插播一下，我没有选纯电车，目前看来还是非常正确的。刚才就在小区最东边充电桩充了电，开到最西边，我家楼下，兜了一圈，没找到停车位，又开回到最东边，因为这边空的车位比较多一点。好嘛，就在小区里兜了这一小圈，刚刚充满电，预估里程直接掉下去5公里。对于我这种有严重历程焦虑的人来说，这真的是太难接受了。所以对我来说，如果公司的充电桩能给我一周充一次电，我基本上就非常满意了，至于高速，那肯定就是油电混合了。