如何评价比亚迪新发布的2026款秦L和秦Plus，将对2026年汽车市场有何影响？

推荐秦L次顶配，也就是210公里那个，虽然我最后买的是顶配。目前开了不到一个月，700公里，明天开高速去南京。

秦plus其实也不错，唯一的问题是后排上车确实撞头，这个对后排太不友好，虽然车子主要是我平时上下班开，媳妇和孩子偶尔坐，否则，我本来打算上顶配的秦plus的，核心还是因为它的总价低。

我主要是上下班，充一次电，EV模式实际大概能开160公里左右，开到这种程度，电池几乎榨干了，所以，我很少这么开，一般，显示续航里程还有15公里左右的时候，我就手动切换到HEV模式了。

顶配的云辇，说实话，我几乎完全没感觉，其他的卖点就更不用说了，唯一的出乎我意料的，是抬头显示，这个确实真的太方便了，除了实时显示车速，导航，还能显示前后左右有车靠近。

顶配比次顶配多1万元，说实话，我觉得没必要买顶配，当然，我买了，也谈不上后悔，就是个普通代步车而已。

下面这个费用显示的不太对，实际上，我绝大部分充电都是在公司充电桩，5毛钱一度，我还开通了蔚来的月度会员，所以，算下来，大概3毛钱一度吧。提车当天加满一箱油，至今大概消耗了3升，两个原因，一个是我想让发动机经常运转一下，另一个是这些天昆山每天都下雨，我不喜欢在下雨天充电，因为我们公司充电桩是露天的，没有雨棚，我担心雨水进入充电口。

明天高速我打算全程HEV，AI能耗，看看效果如何。