张雪机车爆火，是偶然还是必然？

是必然……

只不过做出来之前没人敢信。因为这个发动机的数据太逆天了。

52公斤，三缸，153匹，高转能干一万六，车子做完轻量化后百公里加速2.8秒。民用，推重比能掰掰手腕的只有阿古斯塔的f3 800（还掰不过）

但其实这条逆天而行的线路早就有迹可循。比如现在凯越的680RR，650的排量能给你干125匹马力，或者再退一步，现在的国产踏板车，150的，最大能给你干18匹马力，这是很夸张的数据，说明我们整体在摩托车发动机领域已经追上了日本意大利等老牌摩托车发动机强国。

那有人要问了，为啥国外发动机不行了？这里原因比较多，最重要的是法规问题把研发成本给无效化了……比如欧5+和欧7，直接把杜卡迪干重增加，马力变小（比如杜卡迪v2降了35匹马力），那还研发个毛?现在新欧规日规噪音都严格限制，更加进一步限制了发动机的潜力。另外就是人家没有那种能打民用（成本低）的高端产品给你提升发动机细节，比如钛合金连杆，钛铝合金气门，碳纤维覆盖件。我们因为可怕的制造业产能，随便打个比方，比如现在玩电动车改装的，可以所有螺丝全部用钛合金的，一个螺丝也就两三块钱。

另外还有一个隐藏问题，我觉得是欧美日老牌摩托车企业一直忽视了我们在摩托车发动机领域的发展，就是人家是没有想过我们能在内燃机领域这样超车的。

虽然我不认可张雪说的张雪机车占据50%份额，但未来，我认为张雪机车真的有可能在更高一级的比赛中夺冠，比如moto gp和最刺激的曼岛tt。