张雪机车禁售驾龄一年内新手 820RR，称宁可少赚 10% 业绩也要「少死几个人」，如何看待该规定？

张雪的本意是好的，不过现在被人拿来当做“剑”去攻击预设立场人群的目标也是挺讽刺的。

摩托车的死亡率高，是抖音那帮玩摩托的网红用生命证明的。

而这帮玩摩托的网红，基本上都有以下特质：

1.安全意识极差，爱钻缝。

2.特别喜欢高速闯卡和手动抬杆。

3.公共道路追逐竞驶。

4.脾气特别大，上路后一言不合就与四轮封闭机动车发生口角甚至肢体冲突，有些人甚至专拍司机的后视镜解气，或者是采取辱骂方式后，直接油门拧到底加速逃离对着摄像头飙垃圾话。

驾龄，甚至是最微不足道的影响因素。

有人说互联网记忆短，确实没错，确实短。

张雪这波带来的摩托车相关的正面影响，可能让很多人都忘了，相当一部分自称“骑士”的摩友本身风评就极差，以前知乎还有个著名的女骑更是相当逆天。

抖音上也是如此。

所以我说，驾龄，恰恰是最微不足道，别拿来说事的，想要买车，规避这个太简单了，身边超过1年驾龄的大把。

你就算没有朋友，多加几个摩友群，有人会做这个生意的，黄牛在哪都有。

安全意识，才是最重要的，这个不是短短一年过了实习期就能明白的。

你要真想提高安全意识，反正你体量也不大，自己在主要城市的售卖点与驾校合作单独来个绕桩测试或者急停以及相关测试不就行了。

你现在把话说成这样，虽然本意是好的，但是约等于把其他家售卖高性能车辆的厂商架起来在火上烤，那如果人家不跟进，是不是就在社会责任感上差了一大截？