入门级巡航摩托怎么选？

宗申摩托发布了全新的自动挡轻巡航车型——乐米（LEMI），售价10699元。作为“米系家族”的新成员，乐米不仅延续了老款优米的自动挡基因，更是在动力、颜值和配置上来了次全面“进化”。

相比优米，乐米最直观的变化来自头灯，它抛弃了优米经典的圆形大灯，换上了一颗更具攻击性的椭圆形子弹头大灯，灯罩做工更精致，夜间照明范围也更广。

随之改变的还有仪表盘，从优米的圆形变成了扇形负显液晶仪表，与头灯造型呼应，整体设计一致性更强。

车身侧面的细节也是“听劝”改款。针对老款优米前减震被吐槽“像细筷子”的槽点，乐米直接加装了粗壮的前减震装饰罩，视觉上饱满了很多，力量感拉满。

发动机侧盖、空滤造型也进行了重新设计，配合新的动力总成，让车身中部不再显得单薄，线条更加饱满舒展。

此外，乐米将电门锁从左侧移到了右侧，更符合右手操作习惯，不用再侧身掏钥匙。脚踏也进行了加宽加长处理，不仅脚部摆放更从容，还能有效避免鞋子蹭脏。

如果说外观是“整容”，那动力系统绝对是乐米这次最核心的“器官移植”。老款优米搭载的是125cc风冷发动机，最大功率仅5.8kW，最大扭矩8.8N·m，虽然够用，但骑久了难免有热衰减和震动的困扰。

乐米直接换装了一颗125cc单缸水冷发动机，并标配平衡轴。参数上，最大功率飙升至8.2kW（8000rpm），最大扭矩达到11.5N·m（6000rpm），相比优米几乎翻倍，极速也能跑到92km/h。

在万元级别的入门巡航车里，很多厂家会在电控上“挤牙膏”，但乐米这次确实够大方。双通道ABS+TCS牵引力控制系统成了标配。这对于新手来说简直是“双保险”。

作为一款主打新手和女骑的车型，乐米也继续将友好度贯彻到底。

座高690mm，相比优米的650mm略有升高，但由于座垫和车身姿态的调整，实际体感依然非常亲民。以165cm的身高为例，双脚能完全落地还有余量，即便是155cm左右小个子，大概率也只是轻微垫脚，稍加适应即可轻松驾驭。

简单来说，乐米并不是优米的简单换壳，而是一次全方位、深度的产品力迭代。相比优米，多花几百块钱，可以换来更强更平顺的水冷动力、更纯正的美式Chopper外观、双通道ABS+TCS的安全保障，以及各种细节体验上的优化。