新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？

先占个位，细节逐步补充，先说一点

不愧是传奇耐黑王

不关评论区的底气

说几点主观的感受：

①无愧顶流，人气是真高，这个阵仗确实只能是小米

线上各路品牌送祝福。

当然也有死缠烂打的

线下各路大佬齐聚一堂，现场观摩学习，看看雷布斯的新品发布会演讲，为后续各家新品的发布汲取经验。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇，小鹏汽车董事长何小鹏 ，理想汽车董事长李想，宇树科技创始人、CEO王兴兴等车圈、科技圈大佬悉数到场。

无论如何，把盟友搞得多多的都是高阶的智慧。

②新一代升级了那些？速速总结下

外观内饰升级：多款颜色可选，主驾座椅大升级，舒适性、静谧性及防晒提升；

动力升级：全系搭载V6s Plus 超级电机，Max版零百加速3.08s，最高时速265km/h.

续航及补能升级：

Pro版 CLTC续航902km，Max版CLTC续航835km，标准版CLTC续航720km ；

全系快充，全系碳化硅高压平台，Max版最大充电倍率5.2C，10%-80%最快充电时间12分钟。

经过比亚迪这么一卷，大家都得把SOC和时间补充上，说补能几分钟开多少公里的，现在都会显得苍白，10%-80%，常温下12MIN,成绩算不错，但离顶尖还差不少。

安全升级：

全系标配2200MPa小米超强钢，电池安全升级；

三重安全冗余门把手设计，100%符合2027年新国标，这一点真的是重要

智驾升级：全系标配激光雷达 满配辅助驾驶。智驾的硬件升级是一方面，但是只有开过才知道成色。

卷到现在这个阶段，大家玩得就是全系标配这一个套路。

③3个SKU：

标准版售价21.99万元；

Pro版售价24.99万元；

Max版售价30.39万元。

其实标准版的配置已经非常顶了，如果你还想要更长的续航里程+空悬可以考虑PRO 版本。3万元的差价换来的是更好的舒适性以及更极致的续航里程。

如果你追求四驱，极致的加速性能与补能效率，那么就MAX 版本吧。

我是觉得绝大多数用户而言，标准版足以应付日常的使用了，入手标准版足够，性价比拉满。

哦，不少人问 没有 免费送的吗？

安排，哈哈哈

还有最难设计的轮毂，选装券，免费送。

果然来了，34Min 15000台锁单。注意是锁单。