自驾游，是油车好，还是电车?

以2025年末，我国的补能基础设施建设来看，以江浙沪闽粤琼等东南沿海5省1市，往西部、西北、东北扩散，充换电补能设施的便利性，是呈阶梯型下降的。

简单讲就是，自驾范围限制在东南沿海地区，电车出行的便利性、舒适性、以及费用的节省等各个方面，都是碾压油车的。

但是，在西藏、新疆、青海、内蒙以及东三省等省份，需要面临地广人稀、高原高海拔、冬季冰雪严寒等各种常见的环境，客观上，并不完全适合电车自驾。

比如2025年底跟着一个旅游团从拉萨出发，6天5晚的旅行，往东到林芝，往西到珠峰大本营。在诸如318这样的主干道上，电车还能比较顺利地找到充电桩，蔚来的换电站也已经铺设到大本营门口。然而，当你再进一步深入到边境线一侧，往往数百公里的路上，连个慢充桩都很难找到。这些地方，油车的必要性就显而易见的。更别说你想自驾去阿里大环线，你想走新藏线去新疆。

当然，开着电车去西藏新疆的毕竟还属于少数，基建也会随着时间推移慢慢铺设到祖国的边陲。

所以我认为，抛开环境相对困难一些的地方，至少在大部分人口相对稠密的城镇地区，发展到现在这个阶段，电车在自驾游中的优势已经越来越明显了。