比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

比亚迪的发布会，就是又土又猛，海洋和王者两位总经理，不知道的以为是走镖的，气势逼人，很有精神。

现在的超快充卡在了10-20分钟左右，

比亚迪干到了9分钟。算是一次不小的升级。 但对我来说，闪充卖点并不诱人，我一般喜欢在车里坐一会儿。20分钟，刚好能看会儿B站宅舞。

不过通常都需要二三十分钟，有些时候还会干到一小时。因为即使你的车有800伏、900伏，但超充桩的基建没那么好， 基建是快充和超充混杂。如果比亚迪真的把基建做好了，那体验会非常好。所以这个问题的关键还是在于基建，而非车辆本身。

对于北方玩家，意义就挺大了，可以说是革命性的。不过没有提冬季续航能力（我没看到，好像是说的能量密度提升5%），北方玩家不是痛续航么，只能说命革了，但革了一半，山海关外的买家，能买账么？

闪充最大的价值，可能是节假日高速上的充电桩“翻桌率”。还有跟那个跟“圣骑士铁锤”一样重的超充头说拜拜了，那个吊瓶式充电枪，真的…优雅，这没得黑。

车型方面，我觉得腾势Z9GT后驱版，钛3都还不错，价格给到位了，情绪价值也给到了，适合城市人的日常，日常代步，周末短途游。其他的玩意儿要么太普通（海洋王朝）要么太拧巴（仰望）