如何评价27万起的新款极氪001？

极氪001，是一辆定位模糊的车。外观看起来像3系那种公路跑车，但实际开起来却像5系，这辆车让我想起了，宝马若干年前的5系GT。

如果你冲着驾驶感去卖，肯定是要坑爹的，5米长的车身，2米车宽，高坐姿，2.2-2.5吨重量，这已经和驾驶无缘了。

梳理一下逻辑的话，你首先想要的是一个大空间，然后在大空间里挑驾驶感还可以的，那这个选择可以极氪001。比如你是一位暴徒奶爸，这车还挺适合你的。

但反之是不成立的，如果你首先想要刀口舔血的驾驶感，那应该直接pass掉001。

这辆车最适合的是开山路，不是秋名山那种，是那种弯不大，但道路极好的山路，尤其是下山时，你会感觉像一块“安静的黄油”从山上滑下来。

这辆车最爽的是大弯道加速，姿态极其稳定，神级的循迹性，感觉在驾驶一台陆地飞行器，带矢量推进器的那种。

在大弯道加速到120码的时候，阳光在竹林间隙中快速闪烁，这辆车的灵魂就被激活了。

但这种爽感，在现实路况中…很难遇到。

但矛盾的是，它又不擅长急弯，也不擅长快速变线。每次变道的时候，你可能会非常想念宝马3系或奔驰C级旅行车，更会被昂克赛拉，Miata，宝马2系秒成渣渣。你不太可能获得一种“人车合一“的体验，光翼展开，同步率100%，更像是操控一台顺滑的机械，而这台机械有它自己的惯性，有一半是它顺着你，有一半是你顺着它。

001最不适合的就是城市通勤，俗称买菜。城市里的修补路段，井盖级的凹凸，窄车道，是这辆车体验杀手，它能过滤路面的毛刺感，也能很好应付减速带，但恰恰很难应付不好不烂的路，但这种路况其实很多。

买菜车的定义，不是 “一辆车只能用来买菜”，而是 “极其擅长买菜” ，能在狭窄街道里70码狂奔，神挡超神，佛挡超佛，才是买菜的奥义。001显然不是这种天赋点在敏捷上的车。

如果27万能提供什么价值，那应该就是精致感，豪华感，从后门往前看，它有一点梅赛德斯的那种感觉。它比同价位的理想i6，蔚来ES6做得更细腻，堆料更下本。我拿这两台车来比，是在刻板印象中 理想和蔚来似乎更懂“装修”，但如果严格在分分类型，理想做的是舒适感，而非豪华感，理想的车，感觉像移动的精品民宿，跟豪华不沾边，但润物细无声，就差一个羽绒被了。（这不是我这种暴躁之人所能欣赏）。嗯…ES6是真不怎么样。

与它的底盘拧巴感类似，精致的内饰，并没有搭配上相应的NVH，只能说一般，高速上的风噪和胎噪会有一个陡峭的抬升，车里的音乐细节瞬间少一半。

如果，你买车是为了通勤，要走走停停，要见缝插针，那就别买001，你买辆吉利星愿开着都比它爽。

它最适合的是，在经济发达，道路维护极佳的地区，玩玩周末自驾游。