比亚迪 1 月新能源汽车销量 21 万辆，同比下降 30.11%，原因可能是什么？未来发展趋势如何？

短期销量的下滑参考意义不大

虽然各种补贴相比去年也少了一些，但也不全是这些原因

毕竟总有人需要换车，补贴少了就不买的人还是占少数的

比亚迪一般大动作是年后，让大伙过个好年，然后再出大招

包括从去年年底开始就有消息的，车型换代，新架构

我个人也是推荐大伙再等等，看年后比亚迪会有什么大动作

不过叠加上各种原材料涨价的因素，价格估计不会拉得很低，配置上应该会有比较大的提升

参考秦L，应该有不少技术能下放到其他的车型里

还有不少新车型要上市

看了腾势那个跑车，从路透视频上看到的，伪装状态下看着挺好看的，后尾灯的形状也不会特别夸张

配上那个大尾翼，真挺好看的

敞篷版是软顶的，我觉得差了点意思，但也能接受

希望最后上市的时候，外观配上那个车标，不会特别难绷吧

内饰搞运动一点，毕竟是跑车来的，有海豹的经验在，这部分应该没什么问题

就怕不是一个领导拍板的，到时候又加一些自己喜欢的元素进去，最后又搞得不伦不类的，风格不统一

比亚迪很容易搞出这种事情来，虽然看了路透视频挺看好的，但有腾势z9跟z9gt在前，这部分真不好说

大汉大唐这些新车型就不说了，比亚迪这种车型的经验更多了，价格比汉L唐L这些高一些，做个新架构的大满配版的大汉大唐，这种王朝旗舰总不能出什么乱子吧？

我是看好年后的比亚迪的，新架构的车型顶上去，老架构的车型即便不降很多价格，配置这些也会有一定的提升

起码二十万这个价位以内的车型，不会有什么大问题

原材料涨价不是一个月两个月的事，一般是以年为单位的，虽说这些合同也是以年为单位签的，会有原材料在低位时签的合同

但未来说不准的，现在价格拉太低，后续原材料一直高位不跌的话，利润就很受限制，降价容易涨价难