在2025全球销量前十的汽车集团中，丰田集团以1042万辆成绩再次卫冕全球销冠，中国企业何时可超？

不能过于乐观，认为你产品有竞争力有性价比就能打遍全球大杀四方，老牌帝国不可能愿赌服输的。而且，我们以前天天嘲笑曾经的大清傲慢、腐朽、落后，事实上今天的每个老牌帝国都如曾经的大清一样腐朽、落后而傲慢的。

就像手机领域一样，我们国内基本是国产主导了，三星这些根本没什么竞争力，在国内早就混不下去了。但在国外，三星还是全球销量第一，苹果还是赚得最大的利润。（曾经的苹果拍摄暗光、多摄、高刷、快充等多方面落后国产多年的，还能坚持不倒，除了生态系统壁垒坚固，最重要的是华为被严重打压了，吐出了大量市场，国内友商又接不住）。

中间发生了什么事呢？当年华为一切都准备好手机在美国开卖了，就在开卖的前一天。AT&T取消合作。背后就是18名议员上书。各类制裁接踵而至！

华为曾经一度短暂的季度全球出货量第一，但打压力度越来越大，直至一滴血原则出台，华为不得不在中美全球脱钩断链的风暴眼中艰难求生，做重续产业链、重构国内系统生态、重续芯片一系列极为艰难的事情。

那么同样的，我们的汽车在欧美有些市场，有极高的壁垒，是很难进去的。即使是俄罗斯等一些友好国家，他们也要生存，要保护国内产业，也不是一帆风顺的。

还有你像日本，说是没有政策壁垒，事实上这种2020年代还大量使用软盘、传真机的国家，其傲慢、腐朽程度远超当年的大清而不悔改的。

所以，我们的汽车，不可能因为有竞争力，有性价比就能快速占领全球市场的。我们只能吃下能占领的市场，然后不断提升我们的产品科技含量和竞争力。

有一天，这些老牌帝国应该是突然崩塌，就像曾经的大清一样，鸦片战争之前，还威风凛凛，一战之后就现原形了。只不过，今天应该换成欧美日这些老牌帝国了。

对了，欧洲领导人已经排队来京了。

所以，最后的堡垒，不是单纯的以产品打进去的，一定是以航母、导弹为背书的国际形势和产品竞争力合力打进去的。