普通人买车后，才发现：车就是个负担，根本养不起，你怎么看？

不同意。

世道变了哈。

我有一个朋友，经常和我感慨买车买晚了，先介绍他的背景：普通人，工作需要，一年大概要开2万公里，对他而言，车是生活的重要工具，很方便，成本也没有高赞回答的那么高。一年几千块够了。

接下来详细说一下他日常炫耀（bushi）的用车成本：

首先是购车成本：

他买的是比亚迪元up，纯电车，续航400km，优惠价不到9万，算上报废旧车领到的国补2万，实际到手不到7万。

大家最关注的电车保险方面：

第一年是5000+，不过车商包了，也就是包括在购车成本里面。今年是第二年，我听他说买的比亚迪的车险，总共3080元。

还有日常行驶费用：

主要是充电，我们现在按照0.85每度电，百公里13度电，一年跑2万公里计算，那么一年的电费约为13×200×0.85=2210元。

但实际还可以更低，因为电价还能更低。

硬核的来了：我朋友每次都是早起去充电，因为早上8点前是一天中电价最低的时间段，像南方电网的充电桩，价格只要0.4956一度电！另一个电车朋友，家里装了充电桩，晚上0点到早上八点，每度电只要2毛多！

如果按照0.3元一度电，百公里15度电，一年2万公里的话，那就是0.3×15×200=900，全年电费只要900元！剩下的钱都拿去停车吧。

我把从他那薅来的价格表贴上来给你们看看。

其他地区的电价不清楚，我们这边属于四五线城市吧。

其他费用：

停车费，没买停车位，路边有地方就塞，很少给停车费，一年算个200块吧。

洗车费，都是自己洗的车，或者保养的时候蹭一下洗车，洗车店去过一次，算20吧。

综合以上，他开车一年的费用大概是（用的是中等价位的电价计算）3080+2210+200+20=5510元，这是没有摊买车费用的情况哈。我觉得很划算了！！！

回到问题，我觉得买车不一定是个负担，像我这个朋友，一年5000的费用，省去了他很多等车、挤车的烦恼，很可以了！

加个广告，开车提神可以喝咖啡哦。