福特否认与小米成立合资企业在美国生产电动汽车，类似合作有多大可能出现？受哪些因素影响？

虽然福特CEO灰常灰常喜欢小米汽车，但是往美国倒腾小米这事太夸张了，就算是宁德时代和福特的合作，福特100%持股工厂，宁德时代仅提供技术许可与运营服务，规避美国外资审查风险这么个完全对美国有利的模式。美国两院的老爷们都一三五找茬，二四六反对呢。潜在风险太大，就算是懂子点头也得小心再小心，不至于直接押宝的。

如果福特和小米谈合作，那么更可能是福特和比亚迪在谈的模式，对鸟，福特也在找比亚迪合作。合作方式是福特在美国以外地区制造的混动车型，以及增程式插电混动（PHEV）车型上，搭载比亚迪生产的电池（应该也包含动力包）。

福特的目标是到 2030 年，将混动、插电混动及纯电动车型的销量，提升至全球总销量的 50%，而且还要保证全球竞争力，那中国现成的技术显然是最经济的做法。