汽车开多久换，性价比最高？

很多车主总觉得车开个三五年就该换，觉得车况不行了、开着不香了，其实一辆车的黄金年龄，压根被你低估了足足十年，别再被误区坑了瞎换车

现在的汽车工艺早不是十几年前的水平了，不管是合资还是国产，整车的品控、零部件的耐用性都翻了倍，正常保养的情况下，开个十几年一点问题没有，真正的黄金使用期根本不是3-5年，而是头10到15年

其次就是开了7年以上的车，如果你打算卖掉，它也是不划算的，因为7年以上的车就属于高龄车了，汽车的刹车、转向，线路等各种零配件都会发生老化，会影响汽车的整体使用性能，因此，7年以上的二手车在二手车市场的交易价也会比较低。那到底什么时候换车最划算呢？唐工告诉大家，4~6年其实是卖车的一个最佳时机，因为这个时候，车龄和车价基本上都处于一个想对的稳定期，车况也不会差，同时在二手车市场也是最受欢迎的。怎么样，你学会了吗？我是唐工，关注我，教你一千个养车用车知识！

如果想要在这个周期换车，这个节点还是非常不错的。一个是本身车子年限不不长，车子里程数不高，再加上大保没做，省出来的钱抵消之后的贬值费用，还是很不错的。到了10年，差不多就是在第二次大保之前，相比于第一次大保，费用会再次往上叠加。不仅如此，一般车子到了这个年限，烧机油、漏油、电瓶出问题的概率也会增加。整体车子的状态，相较于之前，大打折扣，如果选在这个时候换车，是一个不错的时机。

对于一辆车来说，保值最高的时候是前6年，从第六年开始，保值率越来越低，最终会不值钱。我的第一辆车是国产车，十年前落地是8.2万，开了8年卖掉了，只卖了1.5万。如果只开5年卖掉，估计能卖4~5万。当然了，不同的车保值率是不一样的，以前日系车很保值，现在也不保值，几年前卖12万的日产轩逸，现在7万多就能落地，时代不同了。

普通家用车，基本上第一个大保的节点之前，差不多是在5、6年左右，这个时候选择换车，是一个不错的换车节点。

大保的费用相较于之前常态化的保养，费用是几倍的增长，基本上是车子价格的十分之一，比如像10w左右的车子，保养费用要在1w左右。

如果想要在这个周期换车，这个节点还是非常不错的。一个是本身车子年限不不长，车子里程数不高，再加上大保没做，省出来的钱抵消之后的贬值费用，还是很不错的。

其次，会了解车辆的用途、使用情况，并对车辆的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定。

然后，按照可比性原则选取两个或两个以上参照物，对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整，对被评估车辆与参照物之间的各种可比因素，尽可能地予以量化、调整。