修理厂建议我10万公里大保养，你们觉得有必要吗？

汽车大保养就是一个伪命题，无非就是让你把刹车油、助力油、防冻液、火花塞、变速箱油全部都给你更换一遍。很多四s店呢？都是这样的套路，所谓的大保养概念，也就是从他们哪儿流出来的，其实压根儿就没有这个必要。汽车怎么样保养才是最省钱的呢。今天唐工就通过一篇文章给大家讲清楚。首先就是，咱们不管什么车，首保免费做完以后呢？唐工就建议全部都换成全合成机油，前提一定是要用到正品哈。因为现在假机油实在是太多了。换上全合成机油之后呢，咱们就可以按照每一万公里或一年的周期来进行更换。而半合成机油呢？则可以八千公里或八个月更换一次，矿物机油则可以五千公里或半年更换一次就可以了。记住，咱们的车在三万公里之前呢？只需要更换机油和三滤就可以了，其他的都不用搞。除了平时的换油保养以外，然后就是清洗节气门，节气门的积碳是需要定期清洗的，但是根本不需要清洗的那么勤，你只需要每三万公里，花个百八十块钱做个清洗就可以了。

车子其实没有那么娇贵，车是买来用的，保养虽然是必不可少但是也要尽量避免过度保养，避免花冤枉钱。像咱们人体检一样，一些必要的体检每年都要做，但是一些不必要的项目就隔几年再检查也可以。比如机油，有5000公里换的也有7500公里换的，全合成的甚至能开到10000公里，咱们要根据机油的种类定期保养，避免发动机提前报废。火花塞一般说是4万公里更换，不过我建议大家到更换周期了检查一下看看，如果点火效果好的话完全可以继续用，像小李我自己的车4万公里换过一次，后来又开了8万公里都不用换。

刹车油是刹车系统的“传动介质”，能够将刹车踏板的力量传递到刹车片上，实现刹车的效果。刹车油的更换周期一般为2-4年或4-8万公里，根据刹车油的水分含量和颜色而定。如果刹车油的水分含量超过3%，或者刹车油变黑、变浑浊或有异味，就需要及时更换。06方向助力油方向助力油是方向助力系统的“液压油”，能够提供方向盘的转助力。方向助力油的更换周期一般为4-6年或8-12万公里，根据方向助力油的颜色和粘度而定。如果方向助力油变黑、变稀、变粘或有异味，或者方向盘出现沉重、打滑、异响等故障，就需要及时更换。

日常保养：所谓汽车的日常保养指的是车主日常对汽车各系统及零部件进行的检查，不需要专门去4S店和修理厂的保养。车主应当自己检测的项目包括：轮胎情况检查及异物清除、胎压检查、车灯检查、机舱内所有的油、液是否保持在最低刻度线等。如日常检查发现异常情况应及时处理。小保养：汽车小保养一般指的是每5000公里进行一次的保养，保养通常项目有：机油、机油滤的更换，空滤芯及空调滤芯的吹灰，全车的安全检查如车灯、转向系统、自动系统、刹车片磨损、轮胎磨损，胎压检测，各种油液的补充等，如发现异常情况需及时处理。大保养：汽车大保养一般指车辆行驶达三年或六万公里就应当进行大保养。大保养项目是在小保养项目的基础上还需更换汽油滤、火花塞、刹车片、电瓶以及更换全车油液的保养。在车辆行驶里程达10万公里甚至更长时，还需更换汽车轮胎。

就算用的是普通矿物质机油，如果一年跑不到5000公里，那么也可以一年或者一年半再去换，全合成机油也是同样的道理，不必纠结于换油时间，经常跑长途高速，那就完全可以延长几千公里，作为一名修理工，可以很负责任的告诉大家，从来没见过哪一辆车，因为超过半年或一年的时间没换油而出现问题，只是公里数方面需要有个差不多，经常跑市区或者短途用车就按照标准换，经常跑长途高速就延长几千公里，绝对没任何问题。