如何评价今天的问界m9高速经济续航测试直播？

这两天，问界 M9 成渝双城往返纯电续航直播实测，成了车圈热议话题。公开报道显示，问界 M9 在 40℃ 车外气温、满载 4 人的场景下，实测行驶 611km，续航达成率 85.4%；表显归 0 后继续行驶至最长 630.6km，最终实际续航达成率 88.1%。这个成绩本身并不差。但问题也随之来了：不少网友在社交平台和问答社区里开始质疑，这场成渝测试到底是不是足够“真实”？有没有路况、车速、数据链、表显归零、直播完整性等方面的解释漏洞？一场直播跑出的成绩，能不能代表用户真实长期用车？

当时直播完大家都在猜成绩，今天官方终于把底牌亮出来了，我看完只能说一句：服气。这车居然真的跑完了成渝往返全程，表显实际行驶了630.6公里！要知道这可是CLTC标称715公里的版本，在高温、满载、开空调的真实路况下，续航达成率居然干到了88.1%。

别的不说，就这个数据，直接把那些“续航虚标”的谣言按在地上摩擦。咱们来复盘一下这场“大考”有多变态。时间是7月14日，这可是重庆和成都一年中最热的时候，当天最高气温飙到了41℃。

此次使用的是M9 Ultra五座四驱纯电版，配备21英寸大轮毂，官方标注CTLC续航715km，测试位于成都-重庆之间的高速为主路段，车内四名成年人外加50公斤设备，空调设置为24度。最新数据显示，该车全程实际行驶里程630.6公里，平均电耗17.8kWh/100km，纯电续航达成率88.1%。虽然官方并未给出测试均速，但有了行驶里程和行驶时间，很容易就能换算出来，也就是约83km/h。

该车 CLTC 官方续航 715km，实测达成率达到 88.1%，百公里平均电耗仅 17.8kWh。成渝路段多山地坡道，高速占比高，本身就更耗电，能跑出这个能耗水平，足以看出车身轻量化、电控热管理、三电系统的调校功底有多扎实。不少网友算了一笔账，如果换成气温 20 多度的温和天气，路况平缓的京沪高速这类线路，同等载重条件下，实际续航冲到 680 公里完全没问题。很多同尺寸纯电 SUV，空载常温都很难达到这个水准，满载高温更是直接缩水严重。如今新能源市场内卷严重，不少竞品总喜欢拿续航对标、碰瓷问界 M9，但这场全程直播公开的实测，把真实续航、能耗数据摆在明面上。大型 SUV 本身自重更大，想要兼顾空间、舒适和续航难度极高，问界这套全栈自研三电方案，已经拉开和同级竞品的差距。

对于一台整备质量超过 3 吨的全尺寸纯电 SUV 来说，满载 4 人 + 50kg设备、以高速为主的路况下，跑出 17.7kWh/100km 的平均电耗、611km 的实际续航，以及 85% 以上的 CLTC 续航达成率，整体表现属于同级别中上水平。120kWh 大电池 + 800V 高压平台的组合，也确实支撑起了跨城长途的出行能力。当然，测试中反馈的底盘颠簸体感、直播数据呈现的不透明，也说明这款旗舰车型在细节调校上还有打磨空间，公开续航测试在数据展示上也可以做得更规范、更直观。