如何看待4月21日一辆问界汽车被撞的散架到不成形，甚至认不出车体？

其实不知道速度的碰撞是判断不了车的好坏、用料等情况的，所以看到这问题时我只是笑看回旋镖，并没有回答。只是看到竟然有些高赞回答洗地“前后车夹击”“小货车车头损毁严重”“没车顶是消防破拆，不是撞的”，那我就通过现场图像推断一下事故发生过程吧……

首先，通过现场图片可以看到，m7右侧前轮及右侧abcd柱、车门、车顶全没了，大货车左后部受损严重、左后轮被撞掉、其它部分无明显损伤，小货车车头轻微受损（车门正常打开）、其它部分无可视损伤。

根据这个视频

https://www.zhihu.com/video/2031363548694194173

我找到了事故发生地：顺义区火寺路与西小营老路交叉口

找到地点，就能在地图上画出事故车、散落零件的位置了：

结合视频，能直观的看出：m7车头和货车车头指向不一致，且事故散落物基本集中在小货车前至大货车脱落轮胎之间的区域。

所以不可能是货车夹击m7，因为如果是小货车夹击m7的话，事故散落物应该处在小货车车头后方。

所以车祸事故前应该是：电动车、大货车、m7从南向北行驶，小货车从北向南行驶。

随后，m7想借道超车，发现对向小货车，右侧偏置高速碰撞大货车左后，造成大货车车头右摆、车身打横、左后轮脱落，m7右侧abcd柱全断、右前轮脱落；

打横的车身撞断路边树木，同时把钻入货车身下的m7重新甩了出来；

m7在货车打横给予的向左的力和自身惯性的作用下，冲向左前方，但整个右侧面被货车卡着从车身上硬扯下来；

小货车看到车祸紧急刹车，为躲避冲来的m7，左打方向，先后撞击到大货车脱落的左后轮、m7被扯脱的右侧面，造成小货车车头受损，大车左后轮滚到路边；

m7撞断路边隔离桩，最终在路口停下；

电动车看到大货车突然横在自己面前，惊吓倒地钻入货车车身下。

对了，某些用小鹏被破拆来洗地“m7是被破拆的”，睁大眼睛看看真正被破拆的车和被撞的车的区别吧

消防破拆是为了增加救援空间，为了救援速度，破拆肯定越骤越少越好，谁家破拆还把安全带扯断、把破拆的部件搬到其它地方啊？对了，别杠“m7是被后来移到那儿去的”，我们正常人清理事故现场不会把事故车挪到路口堵路……

又看了一下懂车帝当时做的56km/h钻撞卡车试验，这次事故m7与大货车相对速度应该远超56km/h，懂车帝那次试验就是这次事故的低速版本，这次事故完美验证了懂车帝试验：